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Este completamente loco 5 Touring de la serie E61 proviene de Gatebil en Escandinavia. El de Munich estuvo hace unos días en Revista Speedhunters fotografiado y es del dueño de Deportes de motor RJ construido La abreviatura significa "Richard Johansson" (RJ), quien ya es responsable de varias conversiones y vehículos de deriva. Ha convertido todo, desde el Volvo 740 hasta el Nissan Skyline, y el vehículo siempre terminaba con uno. Toyota 2JZ motor bajo el capó. La base para la conversión esta vez fue una 2008-BMW 530d (E61), con una falla en el motor. Y eso condujo directamente a la 2JZ poner en la furgoneta. El BMW fue desmantelado hasta el caparazón y reconstruido desde cero. Y apenas se puede ver visualmente. Lo único es el epítome de uno Durmiente.
+1.100 CV BMW 530d (E61)
Claro, los cromados Trabajo Maestro S1 3Ps por todas partes con Semirremolques Nankang AR-1 no son necesariamente sutiles, pero ciertamente no sugieren un motor con más de 1.100 hp debajo del capó. Por cierto, el juego de ruedas está instalado en el formato 19 × 12,5 pulgadas en la parte trasera con neumáticos 305 / 30R19 y en el eje delantero hay potentes llantas 19 × 10 en pulgadas con zapatillas 235 / 35R19. Y para que estos encajen, se tuvieron que hacer algunas modificaciones en el Guardabarros hacerse por dentro y por fuera. También los había hechos a medida. torres de choque y un Suspensión coilover D2 todo al rededor. Pero vayamos al disco. Se sienta debajo del capó 3,0 litros DOHC de seis cilindros en línea con 24 válvulas del Skyline, que también tiene un enorme Turbocompresor Garrett G42-1450 obtuvo. habia un individuo codouna válvula de descarga de 66 mm de Precisión y 85 mm Pistones forjados CP.
Sistema de escape doble de acero inoxidable de 4 pulgadas
Pero eso no es todo. También Bielas forjadas BC, Sujetadores ARP sowie Levas de palanquilla GSC S2 con Engranajes de leva BC y Resortes de válvula BC y soportes de titanio están adentro El motor recibe el combustible a través de dos Bombas de rendimiento Nuke en conexión con Bosch 2.000 cm³ inyectores. En combinación con un Afinación de chips Ecumaster el resultado culmina en impresionante PS 1.160 y un par gigantesco, lamentablemente desconocido para nosotros. El motor también se hace acústicamente audible por un Sistema de escape doble de 4 pulgadas fabricado en acero inoxidable. Y luego estaría esto Cajas de cambios. De alguna manera Richard lo consiguió, un Caja de cambios BMW M4 DCT para el Motorswap para que encaje. Y en el Kabine? Es menos sutil allí.
Jaula antivuelco, asientos de carreras y compañía.
Porque el 5 muestra un completo jaula antivuelcohay Asientos de carreras y arneses deportivos y en realidad todo lo que esperarías de un auto de carreras real. Pero los bolsos y maletas grandes ya no caben en el baúl, porque eso está en la parte trasera. Sistema de combustible alojado, que está aislado de la cabina por medio de un muro cortafuegos. Y lo mejor: la conversión es en suecia calle legal. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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Crédito de la foto: hazetaa (Instagram)
