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Actualizado recientemente el 20 de abril de 2023 a las 08:43 am
Definitivamente tú también puedes discreto, pero en realidad es G-Power Conocido por hacer BMW llamativo afinar Y eso es especialmente cierto cuando se trata del buque insignia "Huracán" va. El ejemplo más reciente es el G5 CS Huracán RR, el BMW M5 CS (F90) estrictamente limitado, del que solo se fabrican 1.000 ejemplares, uno claro El ajuste del rendimiento y numerosas ópticas modificaciones donado El ejemplo de afinación basado en el CS es algo así como el sucesor del Huracán G5M RR, pero la base no es el M5 normal, sino el raro modelo superior CS. De fábrica, el CS es más liviano que un M5 normal y se mantiene así incluso después del ajuste. Del G-Power G5 CS Huracán RR También muestra de inmediato que definitivamente no se trata de un Serie 5 ordinario. Este vehículo no debe confundirse con un M5 estándar ya que el Bodykit y Llantas accesorias contribuyen al hecho de que se destaque directamente del vehículo de trabajo.
G-Power G5 CS Huracán RR
El conocido también está instalado Campana Venturi RR / RS con las tomas de aire integradas, había que Alerón trasero dinámico y en la parte trasera, la RR está encantada tubos de escape con revestimiento de carbono forjado. Estos siguen siendo la fábrica. divisor frontal und der difusor trasero instalado en carbono visible. Y luego, por supuesto, estaría el dorado. Juego de ruedas RR de aleación de 21 pulgadas con cinco radios dobles, que contrastan con el acabado de pintura estándar en "Frozen Deep Green Metallic".
Por cierto, el de fábrica sigue ahí. Acabado en bronce dorado en los riñones. Los cambios más importantes, sin embargo, claramente tuvieron lugar bajo el capó. Entonces, el V4,4 de 8 litros con dos turbocompresores obtuvo un número en Actualizaciones de hardware y software. Esto incluye un nuevo Software para la unidad de control del motor, había unos forjados Pistones y bielasuno Sportluftfilter, Intercooler desarrollado por CAD y mejorado turbocompresor (Actualización del turbocompresor OEM S63B44T4) con rueda de turbina más grande.
potente aumento del rendimiento
Sigamos con los mencionados tubos de escape, pertenecen a Sistema de escape G-Power Deeptone con Tubos de bajada que incluyen convertidores catalíticos metálicos de alto flujo de 200 celdas (cpsi) y se instalan en formato 2×100 y 2×110 mm. El resultado del aumento complejo en el rendimiento conduce a una locura PS 900 (662 kW) y el CS ahora alcanza su par máximo en 1.050 Nm. Comparado con la serie con 636 hp y 750 Nm, esto es, por supuesto, una prima poderosa. Por cierto, el de fábrica también se quita confinamientoentonces el refresco 333 km / h Puedo correr rapido. Sin embargo, el precio es elevado. completo 119.000 € han costado las modificaciones solo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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Crédito de la foto: G-POWER
