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Por supuesto, el M8 (F92) con su V625 BiTurbo de 750 CV y 8 NM (S63B44Tx) es el punto de referencia en la gama de dos puertas de BMW. Sin embargo, esto también se aplica en términos financieros. Porque con un precio base de +175.000 euros, también está en lo más alto de esta categoría. Pero para aquellos que quieren la potencia M8 pero no quieren hurgar tanto en sus bolsillos, está el sintonizador. G-Power exactamente la dirección correcta. Porque trae los más de 43.000 euros más baratos M850i xDrive bajo pedido al nivel de rendimiento del M8 y, opcionalmente, incluso más allá. Como es bien sabido, el M850i xDrive está equipado con "solo" 530 hp de fábrica, pero G-Power puede compensar esto a pedido. 670 caballito. Y mientras BMW estima alrededor de 455 euros por cada caballo adicional debajo del capó, G-Power supera eso con solo 48 euros. Y si posee un vehículo construido antes de junio de 2020, los costos incluso se reducen a poco menos de 28 euros. ¡Más sobre nuestra factura en el siguiente párrafo!
Potencia G BMW M850i
G-Power aumenta el rendimiento del N63B44 V8 BiTurbo con una cilindrada de 4,4 litros mediante un sistema de gestión del motor modificado 670 PS y 900 Nm esfuerzo de torsión. pero empieza 1 sin ningún cambio de hardware. El equipo de Kühbach lo hace posible PS 620 y un par máximo de 850 Nm. Los cinco hp que faltan en el M8 compensan fácilmente el par más alto de 100 NM. El precio de la Control de Motores está según G-Power en 2.495 euros. y es un vehiculo ab Año de construcción 07/2020, luego hay otro Desbloqueo de la ECU necesario por 1.785 euros adicionales. Y si lo deseas, también puedes colgar del M8. Pero luego se vuelve un poco más caro. Entonces se requiere el caro de 3.495 euros. Versión de software GP-670 en combinación con uno nuevo sistema múltiple por 5.360 euros y uno nuevo Silenciador trasero con tubos de escape de carbono por 3.927 euros. Pero el V8 disfruta entonces de los mencionados 670 CV y un par máximo de 900 Nm. Y matemáticamente, eso es "solo" unos 91 euros por cada CV adicional. Consejo: Si quieres aumentar la velocidad punta máxima, puedes hacerlo por un cargo adicional de 495 euros.
la óptica también se puede cambiar
y tambien quien Óptica del M850i, G-Power es el lugar adecuado para usted. Porque el sintonizador instala el suyo a pedido. capó de carbono con aberturas de ventilación y en la parte trasera se puede instalar opcionalmente otro Alerón trasero de carbono (Solo cupé). Para ello, los pasos de rueda se rellenan con la gama propia de llantas con diferentes acabados superficiales. Esos están disponibles Rondas Hurricane RR o Hurricane RS en formato de 21 pulgadas con neumáticos en las dimensiones 255/30 y 295/25. Alternativamente, la llanta RR también se puede instalar como una versión de 20 pulgadas con patines en 245/35 y 275/30. Con pequeños detalles como un Logotipo de G-Power adelante y atrás, uno Cubierta del motor G-Power o uno placa en la cabina, los cambios se completan de manera impresionante. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo que tiene que ver con los vehículos del sintonizador? G-POWER? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.
Alternativa M8 "barata": ¡G-Power BMW M850i!
Crédito de la foto: G-POWER
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