Viernes 3 de mayo de 2024
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¡Porsche 911 Turbo S (992) con hasta 800 CV de G-Power!

Tiempo de leer 4 Min.

¡Porsche 911 Turbo S (992) con hasta 800 CV de G-Power!

En principio conocemos el sintonizador G-Power (ha existido durante casi 40 años) Con Optimizaciones de rendimiento para vehículos de marca BMW y desde hace algún tiempo también basado en Mercedes-Benz. Pero ahora hay una extensión del programa a la marca. Porsche. Y no solo en el 911 mostrado, sino en el futuro también en otros como los populares SUV Porsche o el Panamera. Y tal vez el Taycan pronto también estará allí. Estan planeados para los quemadores varias piezas de alto rendimiento como turbocompresor, catalizadores deportivos o en Sistemas de escape deportivos incluso a medida Software para un aumento significativo en el rendimiento. pero sigue en pie no sólo la atención se centra en la potencia pura, pero al mismo tiempo en la buena conducción y durabilidad de los motores/vehículos. Y al estilo de las mejoras previamente refinadas para los modelos M y AMG, también se planean varias etapas de expansión para los modelos Porsche.

G-Power 911 Turbo S

El 911 Turbo S presentado aquí funciona en la versión superior mediante Software de rendimiento GP-800, con Intercooler de actualización GP y Sistema de escape deportivo DEEPTONE incluyendo catalizadores deportivos (disponible en aluminio o titanio) intenso Par máximo de 800 PS y 950 Nm. En comparación con el rendimiento estándar del motor bóxer BiTurbo de 3,8 litros con 650 PS y 800 NM, esto es, por supuesto, un anuncio. Entonces el XNUMX funciona en solo 2,3 Sekunden a 100 km/h (serie: 2,7) y la marca de 200 km/h ya está más lejos 4,95 Sekunden (Serie: 8,9) roto. Y cómo se siente exactamente eso se muestra en el siguiente video de prueba del YouTuber "Colector de germoplasma".

Y típicamente G-POWER no solo hay más poder sino también algunos óptico Personalizaciones para el 911. En primer lugar, por supuesto, en la forma de la Ruedas forjadas Hurricane RR o Hurricane RS. Están hechos de aluminio particularmente liviano y miden 9,5×21 pulgadas en la parte delantera y unas impresionantes 12×22 pulgadas en la parte trasera. El nuevo juego de ruedas está equipado con neumáticos 255/30 en la parte delantera y zapatillas 335/25 en la parte trasera. Por cierto, el vehículo de las fotos lo tiene. Llantas Hurricane RR equipado con un acabado personalizado en GP Orange y frentes pulidos. Sin embargo, ese no fue el caso en el video.

también habrá nuevas piezas de carbono

¡Porsche 911 Turbo S (992) con hasta 800 CV de G-Power!

Y las ruedas no deberían ser el final. Porque ya estamos trabajando en productos de alta calidad para el futuro Componentes del cuerpo hecho de carbono en forma de otro capucha y uno nuevo alerón trasero. Y también uno completamente nuevo e individual. Equipo desde el interior con materiales de alta calidad como el cuero y Alcantara ya está en oferta. Como ya se mencionó, debe más débil dar etapas de expansión. G-Power aún no ha publicado ningún dato técnico al respecto. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: G-POWER
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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