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Actualizado recientemente el 24 de diciembre de 2022 a las 08:13 am
¿Cuándo es la última vez que tienes uno? BMW 02 visto en la naturaleza? El legendario sedán deportivo de Dingolfing se ha vuelto extremadamente raro y, por lo tanto, es un clásico codiciado. Han pasado más de 50 años desde que el modelo salió de fábrica, y un coche como este suele durar mucho menos de medio siglo. Sin embargo, creemos que es genial que hayan sobrevivido algunos ejemplos de la serie 02 y hoy les presentamos uno de los proyectos más extraordinarios que se hayan llevado a cabo con un vehículo de proyecto 2002.
¡Aspecto completamente limpio!
Al principio cuesta creer que este sea el vehículo no una representación, pero un coche real, tan inusual como parece el 02 de 1969. Se volvió completo despejado, su Parachoques quitado por delante y por detrás y se aferró a él llamaradas de la defensa en el sedán deportivo. Eso tampoco es un lugar común Exterior llamado verde pistacho, que le da al automóvil un estilo dinámico y deportivo.
Por supuesto que tiene sintonizadores y propietarios. Pablo Lefevre, que se gana la vida a tiempo completo como constructor de tablas de surf, también llevó a cabo otras medidas de tuning, como un bajando e instalar neumáticos más anchos. Sin embargo, es difícil de creer que toda la carrocería esté hecha de fibras de carbono y que resulte muy caro dañar el vehículo de alguna manera, ya sea por un pequeño rasguño. Paul Lefevre, por supuesto, pudo incorporar su experiencia como diseñador de tablas de surf en el proyecto, y las suaves curvas y líneas curvas recuerdan la línea aerodinámica de una tabla de surf de alta calidad.
Aspecto clásico llantas de centro de acogida con una banda de rodadura plateada y un acabado gris, que vienen con un diseño de panal de abeja similar al BBS, crean una atmósfera de automovilismo en la clásica serie 02. Por cierto, el sintonizador Paul tardó todo un año en completar el proyecto, y hubo innumerables horas de trabajo en la obra maestra que harían que todos los visitantes se pusieran verdes de envidia si lo llevaran a una reunión de BMW.
El motor M3 garantiza un excelente rendimiento de conducción
Si considera que el vehículo, debido al uso extensivo de fibras de carbono, es solo kg 816 trae las escalas, y por lo tanto alrededor de la mitad de los automóviles de gama media de hoy, luego aparecen PS 210el motor genera mucha madera. El motor tiene una cilindrada de 2,3 litros, cuatro cilindros y originalmente conducía uno. Generación M3 E30 a.
Estamos seguros que el peso mosca podría sorprender, sobre todo en el circuito, porque, gracias al manual Cajas de cambios, de tracción trasera y el bajo peso en vacío, el placer de conducir debe estar garantizado. Pero el clásico de Dingolfing también está llamando la atención de los entusiastas de los automóviles en el bulevar.
Nuestro Conclusión para el BMW 1969 de 2002:
Un proyecto extremadamente genial y artístico que muestra una forma de diseño completamente nueva en el área de afinación. Estamos entusiasmados con lo que ha creado el sintonizador Paul Lefevre y damos nuestro visto bueno. Hemos agregado una galería de imágenes del automóvil al final del artículo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de tuning tiene decenas de miles de otros informes de tuning en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás especialmente interesado en nuestro Clásicos tuning Título? Entonces, el siguiente extracto de jóvenes y viejos sintonizados seguramente será lo que necesita para navegar.
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1969 BMW 2002 con una apariencia de carrocería ancha excepcionalmente limpia.
Crédito: Alex Bernstein
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