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1968 Ford F-100 "GT-100" con pintura "Gulf" y V8!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:02 am

1968 Ford F-100 "GT-100" con pintura "Gulf" y V8!

El Cuadro en estilo "Gulf" es uno de los diseños de automovilismo más legendarios de todos los tiempos. El diseño, que se encontraba originalmente en el Ford GT40, se está adaptando cada vez más, y no solo a los vehículos que tienen una imagen deportiva. Entre otras cosas, ya tenemos uno Mini vehículo eléctrico Wuling Hongguang descubierto con un diseño que se basa en gran medida en el motivo legendario. Pero las camionetas que se consideran caballos de batalla también están disponibles con el esquema de color que es altamente reconocible. Como este Ford F-100 de 1968, que les presentamos hoy, y el de la empresa de tuning. Autos del músculo del pacífico fue construido hace tres años. Actualmente se busca un nuevo propietario para el camión porque está en la plataforma de subastas Bring A Trailer.

¡Camión genial con modificaciones!

Por supuesto, el exterior es del legendario Pintura del golfo domina, pero también hay muchos detalles inusuales en el vehículo, como el manijas de puerta retráctiles en estilo Land Rover, Ranuras de ventilación en el capó que vienen de un Mustang del 67 o faros LED como -luces traseras. Incluso el tapón de llenado es un producto hecho a medida. Está ubicado en la zona de carga. Además, se reemplazó la parte delantera del marco de la escalera, muelles de hilo unido a las cuatro esquinas y una dirección asistida instalada.

Retrasar aún más el punto de atracción es extremadamente aceptable, ya que puede darle uno nuevo. sistema de frenado con un cilindro de freno de alto rendimiento y cuatro discos de freno de Wilwood consentido. La combinación de rueda / neumático elegida es extremadamente inusual, porque comienza con el equipo de tuning que parece moderno. Llantas de aleación de cinco radios con diseño de radios dobles y acabado plateado. Los modelos de 20 pulgadas también se verían bien en un Mercedes o BMW moderno. Se colocaron neumáticos extremadamente anchos, que en el eje delantero el formato 255 / 40 R20 tienen, y en el eje trasero con la medida 315 / 35 R20 brillar. Desde nuestro punto de vista, el diseño de la camioneta es exitoso y definitivamente se le puede ver con ella en una reunión automovilística de EE. UU.

Interior personalizado con características modernas.

Tan pronto como obtenga el manijas de las puertas que se extienden eléctricamente si lo presiona para abrir las puertas, se da cuenta de que no está subiendo a un vehículo comercial. De alta calidad y conveniente Cueroque adula los asientos, uno Consola central personalizada, que tienen un clima por Vintage Air Sistema de audio Kenwood sowie ventanas electricas y central con mando a distancia garantizan un ambiente lujoso. Como reteniendo instrumentos digitales de Dakota Digital, un Volante con corona de madera y costuras de color naranja en contraste en los asientos de cuero negro. Un pequeño pero fino detalle es también que Palanca de cambios Gulf Oilque armoniza perfectamente con el diseño exterior.

Coyote-V8 te pone la piel de gallina

El Motor de gasolina V5 de 8 litros de aspiración natural de la serie Coyote, que fue tomada de un Mustang GT, va de maravilla con este camión desde nuestro punto de vista. Desafortunadamente, no sabemos si el motor es estándar o si se ha modificado y mejorado su rendimiento. Lo inusual es el hecho de que uno anticuado Automático de cuatro etapas es responsable de la transmisión de potencia a las ruedas traseras. Sin embargo, la camioneta debería estar en su área en el cuarto de milla y las buenas para algunos oponentes. luces traseras LED espectáculo.

Nuestro Conclusión para la Ford F-1968 Restomod de 100:

Un gran proyecto que devuelve a la vida la historia de las carreras de Ford. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: Traiga un tráiler

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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