Viernes 3 de mayo de 2024
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Primero: 2018 Bentley Continental GT Gen.3 de Heasman

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Primero: 2018 Bentley Continental GT Gen.3 de Heasman

Finalmente podemos darte uno Bentley Continental GT espectáculo de tercera generación. El en 29. August 2017 presentó una nueva edición del GT que ha estado en el mercado durante casi un año, pero aún no hemos descubierto una copia modificada. Eso cambia hoy con un vehículo desde el sintonizador Dirección Heasman de Australia Mientras que normalmente los sintonizadores les gusta Diseño previoStartech o Concepto Onyx Muy pronto, con las primeras ideas a la vuelta de la esquina, había tan lejos del nuevo modelo. nada, Ya que estamos contentos con el GT de Heasman Steering de al menos un poco modificado. De hecho, la suspensión neumática 48 Volt Wank Compensation ha sido persuadida por intervención electrónica para permitir que los grandes cupés se muevan unos milímetros más cerca de la carretera.

Primero: 2018 Bentley Continental GT Gen.3 de Heasman

Había espaciadores en el eje trasero (placas de pista) para alinear perfectamente las llantas forjadas de 21 pulgadas con los bordes del paso de rueda. Una mirada a través de los radios muestra el sistema de frenos deportivos con pinzas de freno pintadas de rojo que actúan como un pequeño toque de color al mismo tiempo. Hasta ahora no se ha hecho nada más en el 635 PS Coupé. Pero esperamos ver más GT sintonizados en un futuro próximo. Cuando se trata del precio de compra de una casa unifamiliar, es comprensible que rara vez sea así. Si recibimos más información sobre el ajuste de piezas para el Generation 3 GT de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Primero: 2018 Bentley Continental GT Gen.3 de Heasman

Foto / s: Dirección Heasman (Australia)

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Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el sintonizador Heasman Steering? Entonces el siguiente extracto es seguramente el correcto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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