Porsche acaba de presentar la última ampliación de la serie Cayenne, el Cayenne GTS revisado. Con V8 biturbo de cuatro litros, el apretado 368 kW (500 PS) Los nuevos modelos GTS no sólo son más potentes, sino también más eficientes. El aumento del rendimiento de 30 kW (40 PS) y uno alrededor 40 Nm más de par permitir que el Cayenne GTS, en tan sólo 4,4 Sekunden acelerar de cero a 100 km/h y la velocidad máxima es 275 km / h. y especialmente eso Paquete tecnológico de chasis el Cayenne GTS lo tiene todo. Equipado con suspensión neumática adaptativa, control activo de la amortiguación (PASM) y Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), así como uno bajando 10 milímetros más, permite un rendimiento máximo en carretera.
Porsche Cayenne GTS 2024
Por cierto, la tecnología proviene directamente de alto rendimiento. Cayena Turbo GT y garantiza una experiencia de conducción receptiva y una buena dinámica en las curvas. Los recién integrados Muelle neumático de dos cámaras y Tecnología de amortiguación de dos válvulas También aumentan aún más el confort de conducción y al mismo tiempo permiten un estilo de conducción deportivo.
Y en cuanto a diseño y equipamiento, los vehículos Cayenne GTS están a la altura. características de diseño exclusivas de GTS. Aparecen con los oscurecidos. Faros LED de matriz HD, letras GTS en negro y rojo Calibradorque subrayan la línea deportiva. Los componentes de carrocería de la norma. Paquete de diseño deportivo ahora están en alto brillo negro mantenido y confieren al SUV una apariencia aún más dinámica. Y el habitáculo es lujoso y funcional como siempre. Porsche suministra una combinación de calefacción Volante deportivo GT y alta calidad carrera de tex, que cubre numerosas superficies interiores.
Cuadro de instrumentos con diseño curvo
Los específicos de GTS también son opcionales. Paquetes interiores Disponible en los colores rojo carmín o gris pizarra neo, que realzan aún más el ambiente deportivo. Y otro punto destacado es que Experiencia del conductor Porsche, que viene de serie cuadro de instrumentos digital en diseño curvo y una pantalla para el pasajero opcional. El Cayenne GTS Coupé también tiene uno Techo panorámico fijo de cristal y uno que se extiende adaptativamente alerón traseroque enfatizan la deportividad y la elegancia. En Alemania, el precio del Cayenne GTS como SUV comienza en 138.000 euros y para el SUV cupé 141.700 euros. Ambos están disponibles para ordenar ahora y las entregas comenzarán en el verano de 2024. El resultado es un paquete que deja poco que desear y que garantiza que los aficionados al rendimiento, pero también los amantes de los coches lujosos de uso cotidiano, obtengan el valor de su dinero.
Detalles sobre el Porsche Cayenne GTS 2024:
- Motor: V8 biturbo de cuatro litros con 368 kW (500 PS)
- El ajuste del rendimiento: +30 kW (40 HP) en comparación con su predecesor
- Drehmoment: 660 Nm (+40 Nm respecto a su predecesor)
- aceleración: 0-100 km/h en 4,4 Sekunden
- la máxima velocidad: 275 km / h
- Chasis: Suspensión neumática adaptativa específica para GTS, rebajada 10 mm
- Tecnologías en el chasis: Control activo de amortiguación PASM, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), estabilización de balanceo PDCC opcional
- Caja de cambios mejorada: Tiptronic S de ocho velocidades, optimizado para tiempos de reacción y cambios más rápidos
- sistema de refrigeración: Circuito de refrigeración por agua independiente en la caja de transferencia de tracción a las cuatro ruedas
- Diseño: distintivo GTS en negro, aberturas de aire de refrigeración ampliadas, faros oscurecidos, pinzas de freno rojas
- Piezas de fijación al cuerpo: Paquete Sport Design en negro brillante de serie
- interieur: Volante deportivo GT, material Race-Tex, asientos deportivos ajustables en ocho direcciones con refuerzos laterales elevados
- Experiencia del conductor: Cuadro de instrumentos digitales con diseño curvo, pantalla para el acompañante opcional
- audio e iluminación: Sistema de sonido envolvente Bose, iluminación ambiental
- Opciones adicionales para el cupé.: Techo panorámico fijo de cristal, alerón trasero extensible adaptativamente, sistema de escape deportivo con salidas de escape en bronce oscuro
- Paquetes deportivos ligeros: Reducción del peso del vehículo hasta en 25 kg gracias al techo ligero y al difusor trasero de carbono
- Precios en Alemania: SUV apagado 138.000 euros, SUV cupé de 141.700 euros
- Disponibilidad del mercado: Disponible para ordenar ahora, entregas en Europa a partir del verano de 2024
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