Tuning Trabbi: ¡270 hp en el Trabant 601s 4 × 4 "Turbo"!

Thomas Wachsmuth 24. noviembre 2015 -> Coches de AZ, -> Sintonizador de AZ, Conversiones propias / fotos de usuario, Trabant, Videos

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Actualizado recientemente el 4 de mayo de 2022 a las 12:08 am

Hoy os presentamos un Trabant 601s tuneado (más conocido como Trabbi). Por cierto, después de casi 10.000 contribuciones de tuning, es el primer Trabant que se presenta en tuningblog.eu, ¡y qué! El automóvil no fue refinado por un equipo de tuning especial, sino que recibió cientos de horas de trabajo manual por parte de un fanático del tuning privado en Polonia. Encontramos la historia sobre el automóvil en autoforum.cz, donde se dice que el automóvil está basado en un Trabant 1.1. No estoy tan seguro de eso, porque el 1.1 con el motor VW Polo de 1,1 litros y 30KW/40PS tenía un diseño diferente en mi opinión, especialmente en las luces traseras y los parachoques. Y las letras de los Trabant 601 tampoco tendrían ningún sentido. Pero no importa si es 1.1 o 601s...

Sintonización Trabbi con 270 PS y 369 NM

La conversión loca es impresionante en todos los ámbitos. No solo que un potente motor Audi TT 1.8T turbo con un aumento en la potencia a unos buenos 270 hp ahora está funcionando en el Trabbi, sino que el hecho de que el automóvil tenga tracción total e incluso ABS y ESP en funcionamiento es al menos tan impresionante. Me quito el sombrero ante tal proeza técnica. El Trabbi también es visualmente excelente. Un hermoso acabado metálico subraya el elaborado trabajo de la carrocería con el llamativo intercooler instalado en la parte delantera y los faros en forma de cruz, como también los vemos en los VW Golf I y II o en los modernos. Kahn Design Land Rover Defender conocer vehiculos. Ya conocemos algunos detalles sobre el ajuste y las piezas instaladas en los Trabant 601. Lo que pudimos averiguar, lo hemos enumerado a continuación para usted en un resumen.

Estos son los detalles de los Trabant 601:

Tracción a las cuatro ruedas 4 × 4
Llantas de acero de 16 pulgadas en negro
Intercooler en el frente
escape
nueva parrilla
ventanas tintadas
descenso desconocido
Motor Audi TT (primera generación) 1,8 20V Turbo con 225PS estándar instalado
Aumento de potencia a 199 kW (271 PS) a 5700 rpm y par máximo: 369 Nm a 4.500 rpm. (Revisión del motor, nuevo turbocompresor K04, boquillas de inyección más grandes, válvulas de admisión y escape modificadas, nueva gestión del motor)
Arcos de rueda extendidos alrededor
Interior con piezas del Audi Regal de la versión estadounidense del Audi TT
Asientos de cubo de Bimarco
Peso aprox 1120 kg
nuevo sistema de frenos (discos de 312 mm delante y 256 mm detrás - Audi)
Neumático Toyo T1R 195 / 45 R16 todo alrededor
ABS y ESP
manual de seis velocidades
Aceleración de 0 a 100 km / h: 4,5 segundos
Aceleración de 0 a 200 km / h: 15,5 segundos
V.-máx. aproximadamente 270 km/h

No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo relacionado con los vehículos? de la marca Trabant u otros vehículos de esa época? ¡Entonces haga clic en una de las siguientes publicaciones!