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Actualizado recientemente el 17 de noviembre de 2022 a las 06:19 am
Quien con el legendario Rally Carrera Panamericana algo puede empezar en mexico en los 50, tambien sera viejo Porsche 356 S tener en pantalla a quienes participaron en ella. Y ahora a Porsche le gustaría crear uno exclusivo. único conmemorar La copia especial con la designación fue concebida y desarrollada Porsche 911 Carrera Panamericana Especial por Porsche Latinoamérica y Porsche México y fue construido en el Fábrica exclusiva de Porsche aquí en Alemania, concretamente en Stuttgart. El vehículo es un especial homenaje al pasado. Porsche 356 S descapotable con el número de inicio 11, en 1952 con el príncipe germano-austríaco Paul Alphonse de Metternich y el barón brasileño Manuel Antonio de Tefé ganó en la clase hasta 1.500 cm³.
Carrera Panamericana 911
El 911 fue creado sobre la base de un 992 Carrera S Cabriolet del tipo XNUMX Cuadro en azul genciana. Los detalles especiales incluyen, entre otras cosas, un Capucha de tela en el color gris grafiti, que normalmente no se ve en el 911. En cambio, generalmente cubre la cabina del 718 Spyder. Continúa con los imperdibles blancos Tableros de números de inicio del 356 S en las puertas y también las cubierta del radiador en la parte trasera brilla en blanco.
Por cierto, la numeración de las puertas no está frustrada, está pintada. Como punto culminante adicional, había llantas de 20 pulgadas en los pasos de rueda en el eje delantero y llantas de 21 pulgadas en la parte trasera. Llantas en diseño turbo. Sin embargo, estos no solo están pintados a máquina en negro, sino que están pintados a mano en el tono a juego de azul genciana metálico. lacado. Detrás de los roundlings con gris Radnabén sentarse lacado negro calibrador.
también hay características especiales en la cabina
Visto de frente, destaca el blanco Adhesivo para el borde de la ventana de Porsche en el parabrisas llama la atención y debajo de los espejos retrovisores tienes unos especiales Etiqueta con el escudo de armas de la carrera panamericana aplicado a la puerta. ¿Y dentro? Hay gris tiza asientos deportivos plus, que contrastan en color en el área del reposacabezas con ribetes azules en base al acabado de pintura en el exterior. Y en el reposabrazos central destaca un logotipo Porsche Exclusive Manufaktur impreso en azul grafito. A continuación tienes que reposacabezas una inscripción Carrera Panamericana bordada y un casco de carreras. Se actualizará aún más Kabine con superficies grises en las puertas, una especial de cuero volante y tablero así como con gris alfombras de piso. Como punto culminante, el lado derecho lleva el panel de instrumentos ni las letras "911 Carrera S La Carrera Panamericana 1952".
un estuche para llaves en gris pizarra
Por cierto, el interior exclusivo se completa con otros detalles de equipamiento exclusivos en forma de marcos blancos. Instrumentos, con unico proyectores de luz led en las puertas (mostrar la matrícula del 356 S) así como iluminado alféizar de lado con las letras "911 Carrera S La Carrera Panamericana 1952". Y finalmente hay incluso uno único. Llavero en gris pizarra y con refuerzos laterales en gris tiza y un Acollador. Sobre el llave del vehículo Porsche incluso pintó el color de la carcasa en azul genciana metalizado y con un grabado por láser (la carrera panamericana) descubierto. Cualquiera que esté interesado en el ejemplar único de Stuttgart puede pujar el próximo año en una subasta por una buena causa y tal vez conseguir el XNUMX en su garaje. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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Crédito de la foto: Porsche
