No sólo los fans acérrimos de BMW y los tradicionalistas de la marca están encantados con el nuevo BMW M2. A diferencia de muchos de los modelos actuales de la empresa con sede en Múnich, la serie G87 no tiene riñones demasiado grandes, por lo que la atención se centra en un aspecto más sutil. Sin embargo, el M2 de la generación actual sólo muestra moderación en su apariencia y no en su deportividad, porque con un peso relativamente bajo, dimensiones compactas, altas prestaciones y la obligatoria tracción trasera, BMW ha creado un divertido Cañón de la mejor calidad. A esto se suma el hecho de que este modelo también está disponible con una caja de cambios manual de seis velocidades, lo que subraya aún más las exigencias deportivas de este vehículo compacto.
BMW M2 de Elferwerk en Wheelforce Alus
Con tanto dinamismo, está claro que muchos tuners también se están ocupando de este vehículo, y ahora una empresa de tuning llamada Elferwerk ha presentado su propia versión de este coche, que ahora nos gustaría presentarles con más detalle. Está ahí parado, vestido de un blanco inocente, pero, por supuesto, tiene muchas cosas en la cabeza. Con sus llantas de 20 pulgadas en el eje delantero, que incluso son superadas por las potentes llantas de aluminio de 21 pulgadas en el eje motriz, llama mucho la atención incluso cuando está parado. Las ruedas proceden de Wheelforce y se denominan CF.3 Flow Forged. Con su aspecto extremadamente cóncavo, su diseño de estrella y su acabado gris brillante, llaman la atención.
En el eje de dirección se montaron neumáticos Michelin PS4S en formato 285/35 R20, mientras que en la parte trasera hacen su trabajo unos gruesos rodillos en formato 305/35 R21. Por supuesto, también era necesario reelaborar el chasis, por lo que Elferwerk decidió instalar una suspensión helicoidal ajustable individualmente de KW, que lleva el nombre de modelo V3. Las medidas de tuning en el exterior se completan con un sistema de escape de titanio Akrapovic, que garantiza que el ya infernal sonido suene aún más ensordecedor en cuanto el piloto pisa el acelerador un poco más fuerte.
¡El R3 biturbo de 6 litros garantiza el placer de conducir!
Con sus impresionantes 460 CV y 550 Newton metros de par máximo, el nuevo BMW M2 marca actualmente la cima del segmento de los deportivos compactos y, si nos fijamos más de cerca en los datos de prestaciones, son similares a valores que solo se conocían. Reservado a los superdeportivos hace 20 años. En este vehículo, la potencia se transmite a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades. Sin embargo, una transmisión automática de ocho velocidades también está disponible como opción para el M2 si prefieres cambiarla en lugar de hacerlo tú mismo. El tiempo de aceleración de 4,1 a 0 km/h es de sólo 100 segundos cuando el coche está equipado con la transmisión automática, y con el cambio manual se tarda 0,2 segundos más en acelerar desde parado hasta la velocidad de una carretera rural. Se trata de valores absolutamente fabulosos y, opcionalmente, también existe un aumento de la velocidad máxima a 285 km/h.
Nuestra conclusión:
- Desde nuestro punto de vista, BMW ha puesto el listón muy alto para la competición con el nuevo M2 y ha creado un deportivo compacto realmente fascinante. Las sutiles medidas de ajuste de Elferwerk son la combinación perfecta para perfeccionar aún más el coche. Le damos el visto bueno.