Sábado 4 de mayo de 2024
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¡BRABUS refina el Porsche Taycan Turbo S!

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¡BRABUS refina el Porsche Taycan Turbo S!

Con un programa de refinamiento exclusivo para el Taycan Turbo S y el Taycan Turbo, BRABUS cumple los deseos individuales de los propietarios del automóvil eléctrico de alta gama de Zuffenhausen. En el primer paso, BRABUS ofrece opciones exclusivas de refinamiento para la carrocería y el interior del sedán. La paleta va desde componentes aerodinámicos deportivos hechos de carbono visible hasta llantas forjadas de alta tecnología de 22 pulgadas y un interior BRABUS MASTERPIECE hecho del cuero más fino, Alcantara y carbono en cualquier color deseado y diseño individual.

BRABUS Porsche Taycan Turbo S

  • Componentes deportivos aerodinámicos de carbono para el exterior.
  • Aspectos destacados especiales: alerón delantero de carbono, tomas de aire laterales de carbono y difusor trasero de carbono
  • Ruedas forjadas BRABUS Monoblock Z "PLATINUM EDITION" con 22 pulgadas de diámetro disponibles
  • Interior exclusivo de BRABUS Masterpiece complementado con detalles de alta calidad, como piezas de carbono exclusivas en la cabina y marcos de puertas de carbono

Acentuar la carrocería de los automóviles de lujo de una manera más deportiva es la especialidad reconocida internacionalmente del equipo de diseñadores de BRABUS. Esta receta también se implementó con éxito en el Porsche Taycan. Con la ayuda de la última tecnología de escaneo 3D y CAD, se desarrollaron componentes aerodinámicos de ajuste preciso, que se ajustaron en el túnel de viento. Al igual que en las carreras, se eligió el carbono como material, que opcionalmente se sella de forma permanente con un revestimiento de alto brillo o mate.

La parte delantera del Taycan ha recibido un lavado de cara deportivo con las partes de la carrocería BRABUS hechas a medida. El alerón delantero de carbono BRABUS, que termina en forma de aletas en ambos lados, no solo hace que la vista frontal sea aún más dinámica: la forma sofisticada también reduce la sustentación en el eje delantero a altas velocidades. Los accesorios de carbono para las tomas de aire laterales, junto con el panel central de carbono que enmarca la cámara frontal, aseguran un aspecto aún más llamativo. Además, estas cubiertas también mejoran el flujo de aire a través del enfriador. Los paneles hechos a medida para las aberturas laterales en el faldón delantero optimizan el suministro de aire de refrigeración a los frenos delanteros.

mucho carbono BRABUS

En las secciones laterales, las tiras de carbono BRABUS para los faldones laterales y las aletas delante de los pasos de rueda traseros le dan al automóvil eléctrico un aspecto decididamente deportivo. En la parte trasera no solo hay un alerón de tres partes que optimiza la carga aerodinámica en el eje trasero. El difusor de carbono BRABUS, que reemplaza el inserto de faldón trasero estándar en el Taycan, también contribuye a la estabilidad de conducción a altas velocidades.

¡BRABUS refina el Porsche Taycan Turbo S!

Por supuesto, las versiones de las llantas forjadas BRABUS Monoblock Z "PLATINUM EDITION" con un diámetro de 22 pulgadas hechas a medida para el Taycan también contribuyen significativamente al aspecto exclusivo de BRABUS. El diseño de filigrana de diez radios en una emocionante combinación de pintura negra y secciones pulidas es el resultado de un complejo proceso de fabricación de alta tecnología y combina una construcción ligera con la máxima resistencia. En el eje delantero se utiliza la dimensión 9.5Jx22 con neumáticos 265/30 ZR 22. Las llantas 11.5Jx22 con neumáticos 315/25 ZR 22 llenan perfectamente el espacio en los pasos de rueda. Los neumáticos de alto rendimiento provienen de los socios tecnológicos de BRABUS, Continental, Pirelli y YOKOHAMA.

¡BRABUS refina el Porsche Taycan Turbo S!

BRABUS también ofrece una configuración de chasis especial para los modelos Taycan Turbo para combinar con los neumáticos de perfil bajo de 22 pulgadas. Para ello, los ingenieros y los conductores de pruebas de la empresa desarrollaron un módulo de control especial para la suspensión neumática adaptativa del sedán. De esta forma, el vehículo se baja unos 20 milímetros.

Programa BRABUS también para el interior

Por supuesto, el programa BRABUS para todos los modelos Porsche Taycan también incluye opciones exclusivas para el interior. La tripulación es recibida por paneles de carbono en los umbrales de las puertas con un logotipo BRABUS iluminado que cambia de color automáticamente entre rojo y blanco. Los acentos enfáticamente deportivos se establecen con los pedales y el reposapiés de aluminio. Se pueden barnizar para que combinen con el interior, como se muestra aquí en el primer Porsche Taycan Turbo S refinado por BRABUS. Aquí ocupan las partes de color verde brillante del interior de la OBRA MAESTRA DE BRABUS. Un efecto que se puede intensificar aún más con el acristalamiento opcional de 48 interruptores, paneles y salidas de aire en la cabina. En el taller de tapicería BRABUS, los verdaderos maestros de su oficio elaboran a mano interiores exclusivos con el más alto grado de perfección.

Con cuero especialmente suave y transpirable, así como extremadamente resistente y Alcantara en cualquier color deseado, cada solicitud del cliente se cumple hasta el último detalle. Esto no solo incluye la cabina bicolor que se muestra aquí en negro y verde brillante. Una especialidad particular de BRABUS es el acolchado y las perforaciones con precisión milimétrica en varios patrones, como el diseño de escudo que se muestra aquí en los paneles interiores de los asientos. El revestimiento del techo de este vehículo estaba hecho de Alcantara negro. A juego con los componentes aerodinámicos de la carrocería, también hay elementos de carbono para la personalización deportiva del panel de instrumentos, la consola central y los paneles de las puertas. El exclusivo programa de refinamiento BRABUS para el Porsche Taycan Turbo S ya está disponible y se está ampliando continuamente.

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BRABUS refina el Porsche Taycan Turbo S
Crédito de la foto: Brabus
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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