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El equipo de. Fue uno de los primeros sintonizadores DIALER el BMW Z4 M40i más de 400 CV donado. Estaba claro que en algún momento también se adoptaría el Toyota Supra GR técnicamente idéntico. Y así es como lo hace Dähler Design & Technik GmbH AC Schnitzer, Manhart & Co. y transfiere su actualización a los japoneses, que se sabe que tienen el motor B58 de seis cilindros en línea del Z4 M40i con 3,0 litros de cilindrada. Y Dähler está ahora incluso un número por delante con la Etapa 2 que en el caso del Z4 y aumenta oficialmente la potencia a 460 CV y 660 Newton metros de par. Y en el video a continuación, incluso puede ver que es posible una potencia de 475 hp. Además, los suizos construyeron un sistema de escape de acero inoxidable para un sonido mejorado y algo también está cambiando ópticamente.
Aumento del rendimiento de la etapa 1 o la etapa 2
El Supra recibe las llantas forjadas internas de 20 pulgadas del tipo CDC1 Forjado o modelos de 21 pulgadas más grandes en el mismo diseño bajo pedido. Y lo demuestras de inmediato. El Supra que se muestra tiene en el del lado del conductor la variante forjada en 9 × 20 y 10,5 × 20 pulgadas con neumáticos 255/30 y 285/30 instalados, por otro lado, había 9 × 21 y 10,5 × 21 pulgadas con 245 / 30s y 295 / 25s Caída Independientemente de la variante que elija, la altura y la dureza del kit de coilover Dähler Competition (resortes deportivos opcionales), o la versión deportiva del club que estará disponible pronto, definitivamente debe instalarse. Esto no solo hace que el Supra sea más deportivo en la carretera o en la pista de carreras, sino que también se ve significativamente más deportivo. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: Dähler Design & Technik GmbH)
Dähler Competencia Toyota Supra GR 2020:
- Aumento del rendimiento Etapa 1 o Etapa 2 (también adecuado para el BMW Z4 M40i)
- Aumento del rendimiento de la etapa 1 (probado por WLTP y homologado por la UE y CH) de 340 PS y 500 Newton metros a 408 PS y 610 NM, levantamiento del límite Vmax
- Aumento del rendimiento de la etapa 2 hasta 460 PS y 660 NM (el vehículo del video incluso tiene 475 PS), levantando el límite Vmax - Kit de coilover Dähler Competition ajustable en altura y dureza (sigue la variante deportiva opcional del club)
- resortes deportivos opcionales
- Ruedas forjadas internas de 20 pulgadas del tipo CDC1 Forjado (o modelo opcional de 21 pulgadas en el mismo diseño)
- Sistema de escape de acero inoxidable "construido por DÄHLer"
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está especialmente interesado en Dähler Design & Technik GmbH? Entonces, el siguiente extracto seguramente será perfecto.
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BMW M850i xDrive (G14) Convertible - DÄHLER Competition Line
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610 PS y 760 NM en el atenuador SUV BMW X3 M (G01)
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Llantas 20 en pulgadas de DÄHLer en el nuevo BMW 1er (F40)
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Dähler Competencia Toyota Supra GR
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