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Actualizado recientemente el 3 de noviembre de 2019 a las 01:45 am
El N-desempeño El departamento del fabricante coreano Hyundai ha creado un autobús espectacular. Liderando bajo la dirección del sintonizador Skunk Works tienes el "Hyundai iMax N World Time Attack Drift Bus“¡Con un motor V3,5-BiTurbo de 6 litros y un increíble par de 402 PS y 555 NM creado! En comparación con la variante diésel de 2,5 litros de fábrica, por supuesto, más que solo una mejora. Pero si está contento de poder montar el autobús en el configurador en línea en la página de Hyundai, lamentablemente tendremos que decepcionarlo. El iMax N Drift Bus es solo uno Una sola unidad! Se supone que demuestra que Hyundai también puede construir un potente transportador como lo hizo Ford con el "Transit Supervan" o Renault con el "Espace F1".
todavía con espacio para personas 8
El iMax N tiene tracción trasera y aún puede maximizar 8 personas (Grand Starex, i800, H-1) En realidad, los coreanos serían la alternativa perfecta al actual BMW M5 F90 Ringtaxi en Nordschleife como lo encontramos. ¡Pero no fue creado para eso! Por el contrario, comenzará mañana en el 3,93 kilómetro de largo Sydney Motorsport Park en Australia (anteriormente Eastern Creek Raceway) con once curvas en Eastern Creek (Suburbio de sydney) a World Time Attack Challenge muestra lo que puede. Y los técnicos detrás del proyecto están hablando de eso. N Performance Blue autobús pintado, especialmente con carga completa, una distribución de peso casi perfecta de 50: 50 tiene. Sin embargo, dudamos de que participes en el desafío con la cabaña completa. ¡Se vería divertido en cualquier caso!
Tracción trasera para neumáticos para fumar
Y los internos también tienen mucho que descubrir. Después de todo, hay asientos deportivos N-Performance en la parte delantera de la cabina y el pequeño volante proviene de la forja Hyundai N-Performance. E incluso la segunda y tercera fila de asientos todavía están tapizados en terciopelo y cuero de alta calidad. Esto podría deberse a que el piso de carga de 842 litros incluso transporta una gran cantidad de equipo desde el pit lane y, si es necesario, cambia directamente en la pista una bicicleta. Y el equipo de Skunkworks no solo introdujo un motor más grande y nuevos asientos en la camioneta. También se ha instalado una suspensión deportiva especial con amortiguadores controlados electrónicamente y un gran sistema de frenos N Performance con pinzas de freno pintadas de rojo asegura una desaceleración apropiada para la especie. Se esconde detrás de las ruedas forjadas 19 en pulgadas del i30 N estándar que funcionan con un diferencial de bloqueo del eje trasero tallado en esquina.
La deriva es la especialidad del iMax N
Y finalmente, la carrocería también se adapta un poco a la deportividad. El faldón delantero perdió sus luces antiniebla y también recibió un alerón delantero distintivo con un acento rojo. Para ello, la rejilla del radiador está oscurecida y equipada con una "insignia N". Y también hubo cambios en la parte trasera. Aquí, el delantal de fábrica recibió un difusor trasero agresivo que alberga tubos de escape redondos de un sistema de escape deportivo en ambos lados. Además, una luz trasera LED central al estilo de un corredor de Fórmula 1 y el spoiler de techo se crearon especialmente para este vehículo. La vista trasera se completa con un logotipo "iMax N" en el portón trasero. Si recibimos más información sobre el artículo individual de manera oportuna, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: Hyundai)
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás especialmente interesado en la marca Hyundai? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.
402 PS Hyundai iMax N: el "autobús de deriva" para la pista
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