¿Lada Niva 4 × 4 bajo potencia? ¡Elantrie lo hace posible!

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Nos guste o no, el tema Accionamiento eléctrico estará con nosotros en el futuro. Y ahora hasta tiene el legendario Lada Niva (WAS-2121 | ВАЗ-2121) capturado. Él estará bien construido desde 1977 y también fue llamado por un tiempo Lada 4 × 4 traído al hombre o la mujer. Actualmente se utiliza como Lada Taiga 4 × 4 vendido y el equipo de SCHMID S.L. de Traitsching lo ha adaptado ahora a la nueva era de la electromovilidad. Y con uno en toda regla Accionamiento eléctrico, y la llamada Kit eléctrico Elantrie incluso se puede instalar en muchos automóviles ordinarios con propulsores convencionales. Pero especialmente el Lada Niva eléctrico debería demostrar la versatilidad del conjunto. Y el todoterreno robusto no es el primer proyecto de este tipo. Porque uno también Dacia Sandero ya ha reconstruido la empresa.

Lada Niva 4 × 4 bajo potencia

Con el kit es posible convertir un automóvil existente en un motor eléctrico. para modernizar. Según SCHMID, el kit cuesta alrededor de 2.800 euros y por tanto es bastante barato. Una razón es que el motor de combustión interna se está convirtiendo no debe retirarse completamente del vehículo. Basta con quitar la culata, los pistones / bielas y el sistema de combustible. Luego instala el en el espacio libre Motor eléctrico, que se conecta al cigüeñal con un adaptador especial y una transmisión por correa o cadena. Y donde se instaló previamente el tanque, simplemente instale la batería. Y hay una ventaja adicional en versatilidad con uno Toma 220 / 230V para cargar varios dispositivos pequeños.

Sistema con baterías de larga duración

El El motor eléctrico tiene una potencia de 66 kW / CV 90 y es por medio de Batería de fosfato de hierro y lition con una capacidad de aprox.30 kWh alimentado. Con un estilo de conducción moderado, esto debería ser de hasta 300 kilómetros, según el proveedor. sin recargar hazlo posible. En general, la autonomía varía entre 130 y 300 kilómetros. Además, es probable que las baterías tengan una larga vida útil. Porque incluso después de 450.000 km y más de 9.000 ciclos de carga ¿Deberían tener otro? 80% de capacidad poseer y conservar hasta por 25 años. PS: Un Niva terminado cuesta alrededor de 19.000 €, lo que lo convierte en uno de los Stromer más baratos del mercado.

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Créditos de las imágenes: SCHMID GmbH

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