domingo 28 abril 2024
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Lujo eléctrico sobre cuatro ruedas: ¡Maserati Grecale Folgore 2024!

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Lujo eléctrico sobre cuatro ruedas: ¡Maserati Grecale Folgore 2024!

Hay una nueva tentación eléctrica en el mundo de los SUV de lujo: el Maserati griego rayo. El SUV italiano marca un paso importante en la electrificación de Maserati, junto al actual Combustión e híbridos suaves. ahora uno también opción eléctrica incluye. Y la electrificación también afecta a otros como el Gran Turismo y ese GranCabrio, todos los cuales tienen la adición “rayo“desgaste, que en italiano significa “bombardeo aéreo" se llama. El diseño de la Grecale Folgore sigue siendo natural inconfundiblemente Maserati. Con 4,87 metros de largo, es apenas más corto que el Levante, su hermano SUV más grande. Pequeñas pero sutiles diferencias en el exterior, como el color de pintura especial "Rame Folgore“, en referencia al Museo Guggenheim de Bilbao, le dan un toque especialmente exclusivo.

2024 Maserati Grecale Folgore

Lujo eléctrico sobre cuatro ruedas: ¡Maserati Grecale Folgore 2024!

Y también se ha revisado la aerodinámica. lleva a uno Coeficiente de arrastre de 0,33, que no debe considerarse revolucionario. La cabina del Grecale Folgore impresiona materiales de alta calidad y elementos innovadores. eso es sorprendente Patrón en relieve de cobre al carbono. con hápticos 3D, que se encuentra en salpicadero y al Paneles de puerta muestra. El asientos deportivos no sólo son ajustables, sino también calentado y ventilado. También está recubierto de Econyl, una fibra fabricada a partir de materiales reciclados, como redes de pesca viejas. Técnicamente hablando, Grecale comparte plataforma con el Giulia y la Stelvio, sólo que en una forma modificada, con una distancia entre ejes más larga de 2,90 metros.

Energía de una batería de 105 kWh

También hay uno debajo del vehículo. Paquete de baterías de 105 kWh, que está incrustado entre los ejes. Y para compensar el peso de la batería hay dos Motores de imanes permanentes instalados, que en conjunto proporcionan un rendimiento del sistema de 410 kW (557 PS) entrega. La actuación permite a la Grecale Folgore, en apenas 4,1 segundos de 0 a 100 prendas acelerar. Y otro punto destacado es este. oferta todo incluido para recarga en casa y en estaciones públicas, que está incluido en el precio de compra. Incluye uno Caja de empotrar, que admite carga entre 3 y 22 kW y un inteligente Balanceo de carga puede.

El sonido del motor ahora proviene del altavoz.

A pesar de la transición a los propulsores eléctricos, Maserati dice que sigue siendo sonido característico de Maserati recibido, pero ahora del Altavoces. La Grecale Folgore también cuenta con varios Modos de conducción, que se puede seleccionar mediante un interruptor giratorio en el volante, que incluye GT, deportivo, todoterreno. y Rango máximo. Los modos influyen en el comportamiento de conducción y el sonido para adaptarse a la situación. El equipamiento de fábrica incluye uno. suspensión neumática, que permite el confort y la deportividad necesaria y en el interior la calma se sustituye por una nueva Chasis y uno mejor Isolierung soportado para eliminar el ruido externo.

Lujo eléctrico sobre cuatro ruedas: ¡Maserati Grecale Folgore 2024!

Detalles sobre el Maserati Grecale Folgore 2024:

  • tipo de motor: 2 máquinas síncronas de imanes permanentes
  • Accionamiento/caja de cambios: Tracción total (AWD) / transmisión automática (A1)
  • Maximo rendimiento: 410 kilovatios / 558 caballos de fuerza
  • Par máximo: 820 Nm
  • capacidad de la batería: 105 kWh brutos (400 V)
  • Stromverbrauch: 23,6kW/100km
  • Gama WLTP: 500 kilometros
  • Potencia máxima de carga: 150 kW
  • Tiempo de carga CC: 29 minutos del 20% al 80%
  • Dimensiones (largo/ancho/alto): 4,87m / 1,95m / 1,65m
  • Peso en vacío (UE): 2480 kg
  • Aceleración 0-100 km / h: 4,1 segundos
  • Precio de base: 135.400 francos
  • características de diseño: Se mantienen elementos de diseño típicos de Maserati, cambios menores como el color de pintura especial “Rame Folgore”
  • interieur: Nuevos materiales, estampado en relieve de carbono y cobre, asientos deportivos Econyl, mano de obra de alta calidad
  • Plataforma: Versión modificada de Alfa Romeo Giulia y plataforma Stelvio, distancia entre ejes de 2,90 metros
  • Oferta todo incluido para tienda: Wallbox incluido, potencia de carga entre 3 y 22 kW, equilibrio de carga de carga, control de puntos de carga mediante aplicación
  • Sonido del motor: Ruido de conducción a través de altavoces, ajustable al modo de conducción
  • Modos de conducción: Modo normal GT, Sport, Offroad, Max Range, grado de recuperación ajustable mediante levas de cambio
  • suspensión neumática: Serie, ofrece comodidad y estanqueidad deportiva, minimizando ruidos y vibraciones.
  • Concepto de funcionamiento: Operación táctil en la pantalla central, solicitud de interruptores/botones convencionales

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Crédito/fuente de la foto: Maserati
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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