¡Mercedes C 180 Limo con aluminio Volcano de 20 pulgadas y Airride!

Markus Castedo 5. Enero 2024 -> Coches de AZ, -> Sintonizador de AZ, Mercedes-Benz, Vehículos nuevos

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La estrella brilló mucho más. Especialmente en el caso de los vehículos eléctricos de la recién presentada serie EQ, las cifras de ventas siguen estando muy por debajo de las unidades previstas inicialmente, lo que debería causar un gran dolor de cabeza a Mercedes-Benz. Sin embargo, con los modelos clásicos con motor de combustión la situación es completamente distinta, ya que el negocio tradicional de la empresa de Stuttgart sigue funcionando bien allí, y no sólo en su mercado local, Alemania, sino en diversas partes del mundo. Un sedán Clase C modificado de la serie W205, que está disponible en el continente sudamericano, más precisamente en Brasil, está circulando, hoy nos gustaría presentárselo con más detalle.

mercedes c 180 limusina

Mercedes C 180 Limo con aluminio Volcano de 20 pulgadas & ¡Paseo aéreo!

Como sabemos, no se necesita mucho para convertir un vehículo de producción relativamente común en un atractivo absoluto. El mejor ejemplo de ello es este Mercedes Clase C, que no sólo convence por sus llantas de 20 pulgadas del fabricante brasileño de llantas Volcano, denominadas "R-Design Volvo", sino también por su enorme profundidad. chasis airride tiene que agradecer. Otro atractivo visual de esta berlina empresarial, por lo demás bastante conservadora, son las pinzas de freno pintadas de rojo, que se encuentran detrás de las llantas de aluminio de 20 pulgadas, que impresionan con un diseño deportivo de seis radios con aspecto de estrella. Esto lleva al profano a creer que se trata de una droga potente. versión AMG podría actuar, aunque todavía queda un largo camino por recorrer en términos de rendimiento. Sin embargo, en nuestra opinión, este vehículo es ideal como crucero de boulevard y su poderosa apariencia probablemente atraerá las cámaras de muchos teléfonos móviles.

Un motor turbo de gasolina de tamaño reducido propulsa al vehículo estrella.

Desafortunadamente, no sabemos exactamente si hay uno debajo del capó. Motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,6 litros cumple su función con turbocompresor o si el motor con ventilación forzada sólo tiene una cilindrada de 1,5 litros. Lo que está claro, sin embargo, es que sólo están disponibles unos modestos 156 CV y 250 Nm de par máximo. La potencia se transfiere a las ruedas traseras a través de un sistema automático 7G-Tronic y el rendimiento es bastante mediocre, ya que hoy en día una aceleración de poco más de 8 segundos hasta los 100 km/h no se considera precisamente rápida.

Nuestra conclusión:

Los fetichistas del rendimiento probablemente despreciarían este coche, pero los amantes de una apariencia fresca y al mismo tiempo cuidada ciertamente pueden hacerse amigos de este automóvil. Le damos el visto bueno a la afinación sutil y de buen gusto.