Mercedes GLS MOPF (2023): ¡más estilo para el SUV de lujo!

Thomas Wachsmuth 4 Abril 2023 -> Coches de AZ, Mercedes-Benz, Vehículos nuevos

Tiempo de leer 8 Min.

Poco después del lavado de cara del GLE y el GLE Coupé, el Mercedes‑Benz GLS, el Mercedes‑Maybach GLS 600 4MATIC y el Mercedes‑AMG GLS 63 4MATIC+ (X 167) también se presentan modernizados. Una serie de cambios en el diseño, la tecnología y el equipamiento elevan el confort, la conectividad y el ambiente de la serie SUV grande al siguiente nivel. Con sus generosas dimensiones exteriores, el interior de los modelos SUV ofrece espacio para hasta siete pasajeros en tres filas de asientos. El Mercedes‑Benz GLS actualizado estará disponible a través de socios comerciales europeos a partir de finales de octubre de 2023; en EE. UU., el lanzamiento al mercado comenzará a mediados de septiembre.

Mercedes-Benz GLS: actualización visual y detalles funcionales todoterreno

El último Mercedes‑Benz GLS puede reconocerse por la parrilla del radiador aún más distintiva. Las cuatro lamas están galvanizadas en Silver Shadow de alta calidad. El paragolpes también está visualmente más presente. Las rejillas de entrada de aire laterales están integradas, combinadas con un marco negro brillante. La protección inferior óptica grande (equipo estándar) también se ha rediseñado. Lo que llama la atención en la parte trasera es el interior de las luces con tres bloques horizontales. Una nueva llanta de aleación ligera de 20 pulgadas con diseño de radios múltiples, pulida a alto brillo en Himalaya Grey completa la gama de llantas.

Mercedes GLS MOPF (2023): ¡más estilo para el SUV de lujo!

Como es habitual, el Mercedes-Benz GLS tiene de serie un siete plazas. Están disponibles dos nuevos colores de piel: Catalana beige y Bahia brown. La cartera de acabados también ha sido revisada. El marrón lima brillante ahora es estándar. La moldura MANUFAKTUR piano finish líneas fluidas negro brillante, antes reservada para el Mercedes‑Maybach GLS 600 4MATIC, ahora también está disponible para la familia GLS de Mercedes‑Benz. Las lamas de las salidas de aire centrales y laterales están galvanizadas en Silver Shadow, también un detalle familiar del Mercedes-Maybach GLS.

La mayoría de los conductores de un GLS solo conducen en carreteras pavimentadas o en terrenos fáciles a moderadamente difíciles. Es por eso que Mercedes-Benz ha reorganizado el alcance del paquete de tecnología todoterreno. Los componentes son una protección inferior y una distancia al suelo 30 milímetros más alta.

La generación actualizada del sistema de información y entretenimiento MBUX está acompañada por una nueva apariencia de las pantallas. Las pantallas se pueden personalizar con tres estilos (clásico, deportivo, discreto) y tres modos (navegación, asistencia, servicio). En "clásico", el conductor elige el probado segundo tubo con el contenido familiar entre las dos pantallas circulares. En "deportivo" domina el color rojo, el cuentarrevoluciones central está escalonado dinámicamente. En "decente" el contenido se reduce a lo esencial. Además, ambas pantallas se pueden mostrar con la iluminación ambiental en siete esquemas de color. El resultado es una impresionante experiencia de color en el interior. La pantalla central ofrece todo el contenido anterior y se puede manejar directa y cómodamente como una pantalla táctil.

El "modo todoterreno" de la generación MBUX actual convierte contenidos especiales como la inclinación, el balanceo de la carrocería, la brújula y el ángulo de dirección en una experiencia visual. Gracias al paquete de aparcamiento de serie con cámara de 360 grados, ofrece la función de "capó transparente". Cuando el programa de conducción todoterreno está activado, la pantalla central muestra una vista virtual debajo del vehículo en la parte delantera. La pantalla consta de las imágenes de la cámara de 360 grados. Con el "capó transparente" se pueden reconocer mejor obstáculos como piedras grandes o baches profundos en la carretera.

La tracción total y una relación de transmisión diseñada para la tracción permiten una alta carga de remolque de hasta 3,5 toneladas y una carga vertical de hasta 140 kg. El enganche de remolque tiene dos pernos adicionales en el cuello de bola, en los que se puede apoyar un portabicicletas adecuado. Su capacidad de carga es de 100 kg, lo que significa que también se pueden llevar bicicletas eléctricas. Las características adicionales útiles para la operación del tren son el asistente de maniobra de remolque, el menú de remolque actualizado en la pantalla central y el planificador de ruta de remolque. Se puede utilizar para encontrar rutas optimizadas para remolcar un remolque.

Mercedes-Maybach GLS: lujo extraordinario aún más refinado

Las barras cromadas verticales y las letras "Maybach" son las características de la parrilla del radiador de alta calidad en el modelo superior. Las rejillas de entrada de aire tienen un patrón Maybach y están rodeadas por una moldura cromada. Una rueda forjada de 23 pulgadas en el diseño típico de Maybach con cubiertas de pernos de rueda forjadas es nueva en la lista de opciones.

Otra nueva característica estándar es la iluminación ambiental con proyección animada del patrón Mercedes-Maybach. En el interior, un nuevo diseño de las fundas de los asientos subraya el carácter especialmente lujoso del Mercedes‑Maybach. Las secciones centrales del asiento y el respaldo ahora tienen un acolchado de diamantes de alta calidad con perforaciones bien ubicadas. Las combinaciones de colores interiores MANUFAKTUR blanco cristal/gris plata perla y MANUFAKTUR marrón caoba/beige macchiato están disponibles exclusivamente para el Mercedes-Maybach.

Más innovaciones de Mercedes-Benz GLS y Mercedes-Maybach GLS

Nuevos colores exteriores azul sodalita metalizado y MANUFAKTUR gris alpino uni
Volante de última generación con elementos táctiles en los radios
El asistente de voz también se puede activar sin el término de activación Hey Mercedes
Con la opción MBUX Multi Seat Entertainment, los pasajeros traseros disfrutan de la misma amplia gama de opciones de infoentretenimiento y comodidad que los pasajeros sentados en la parte delantera. Disponen de hasta tres pantallas táctiles y una amplia gama de opciones de manejo intuitivo como el asistente de idiomas Hey Mercedes
Dos puertos USB (opcional) con 100 W de potencia en la parte trasera de la consola central
ENERGIZING AIR CONTROL (opcional en Europa Occidental) con un concepto de filtro de dos etapas contra el polvo fino y otros contaminantes

Mercedes-AMG GLS: detalles de diseño renovados y actualizaciones de software

Mercedes‑AMG ha actualizado el GLS 63 4MATIC+ y también ha ampliado el equipamiento de serie. El equipamiento exclusivo y la dinámica de conducción en carretera mejorada aún más convierten al GLS 63 en el jefe de la familia AMG SUV. Visualmente, el nuevo modelo se puede reconocer por la firma de nuevo diseño de las luces traseras LED. Se han añadido dos nuevos colores a la gama de pinturas: MANUFAKTUR Alpinggrau uni y Sodalite blue metalizado.

Además, la máscara frontal ahora lleva el escudo de AMG en lugar de la estrella de Mercedes, una señal de una proximidad de marca aún mayor. Además, están las pinzas de freno rojas, que enfatizan la deportividad. Cuando se abren las puertas delanteras, el vehículo presenta una animación luminosa específica de AMG con la ayuda de un nuevo proyector de logotipos. La gama de llantas se extiende desde la llanta estándar de aleación ligera de 21 pulgadas en un diseño de diez radios hasta las opciones con un diámetro de 22 y 23 pulgadas, incluidas las llantas forjadas.

Nuevos acentos en el interior.

En el interior, los asientos AMG y elementos como el cuadro de instrumentos están tapizados exclusivamente en napa. La combinación de colores en marrón bahía/negro o beige macchiato/negro es nueva. La madera de tilo en marrón brillante ahora también está disponible como opción para los elementos de adorno. Además, está el nuevo acabado piano negro de alto brillo MANUFAKTUR con líneas decorativas fluidas. El nuevo Mercedes-AMG GLS también se beneficia de la última generación de MBUX: el diseño de la pantalla y las funciones específicas de AMG hacen que la experiencia de la marca sea aún más perceptible.

Equipamiento estándar significativamente más amplio

El equipamiento de serie es incluso más amplio que en el predecesor, que ya estaba lujosamente equipado. Incluye, entre otras cosas, el techo corredizo panorámico eléctrico, los asientos delanteros con calefacción y aire acondicionado, el asistente adaptativo de luces altas y la integración de teléfonos inteligentes. Además, está el sistema de escape AMG Performance conmutable, el sistema de sonido Burmester®, el paquete de memoria, el piloto de estacionamiento de 360 grados, el paquete KEYLESS GO y el Blind Spot Assist.

La última generación del volante AMG Performance siempre está a bordo. Los botones redondos del volante AMG impresionan con sus brillantes indicadores y su intuitiva lógica de manejo. Esto se puede utilizar para controlar importantes funciones de conducción y todos los programas de conducción sin tener que quitar las manos del volante. El aro del volante se puede calentar como opción y también se puede pedir con apariencia de carbono.

Los clientes también pueden esperar los extras opcionales MBUX, la función de Realidad Aumentada, los faros MULTIBEAM LED y el AMG Driver's Package. También está el paquete AIR BALANCE, los asientos delanteros multicontorno y el head-up display. El asistente interior MBUX y los portavasos con control de temperatura también vienen de serie.

En el GLS 63, el acreditado motor AMG V4,0 biturbo de 8 litros con una potencia de 450 kW (612 CV) garantiza una potente propulsión. El motor V4,0 de 8 litros de Mercedes-AMG está constantemente electrificado con un sistema eléctrico parcial de 48 voltios y el generador de arranque integrado (ISG) que incluye una función de refuerzo. Se caracteriza por un desarrollo explosivo de potencia con salida de potencia finamente controlable. Además, los turbocompresores de doble entrada están ubicados entre las culatas de cilindros para una mejor respuesta. Cuando se requiere menos potencia, en cambio, la desactivación de cilindros reduce notablemente el consumo.

El motor V8 está electrificado con un generador de arranque integrado (ISG) y un sistema eléctrico de 48 voltios. El ISG combina el motor de arranque y el alternador en un potente motor eléctrico. Se instala entre el motor y la transmisión. El ISG también asume funciones híbridas. Estos incluyen impulso, recuperación, cambio de punto de carga, inercia y el reinicio casi imperceptible del motor con la función de arranque y parada.

Estabilización activa de balanceo con nueva afinación

También es estándar la suspensión neumática AMG RIDE CONTROL+ con amortiguación ajustable adaptativa. La estabilización activa del balanceo AMG ACTIVE RIDE CONTROL funciona con dos actuadores electromecánicos en los ejes delantero y trasero. El sistema reduce el balanceo de la carrocería en las curvas y permite una coordinación más precisa de la dirección y el comportamiento de cambio de carga. También aumenta la comodidad de conducción cuando se conduce en línea recta porque compensa los baches en un lado de la carretera.

Como parte del lavado de cara, la estabilización de balanceo y la suspensión neumática en el Mercedes-AMG GLS también recibieron una actualización de software y una nueva puesta a punto. Estas medidas aumentan la diferencia entre la dinámica de conducción y el confort. La puesta a punto del software para ajustar el ESP®, el diferencial autoblocante del eje trasero controlado electrónicamente, la tracción total AMG Performance 4MATIC+ completamente variable y el control del chasis también mejoran la experiencia de conducción superior.

Caso de éxito: la planta de Tuscaloosa

Cuando se fundó la planta de Mercedes‑Benz Tuscaloosa en 1995, la ubicación era la primera gran planta de Mercedes‑Benz fuera de Alemania. Alrededor de dos tercios de la producción anual se exporta, lo que convierte a Mercedes‑Benz US International (MBUSI), con sede allí, en uno de los mayores exportadores de automóviles de EE. UU. Alrededor de cuatro millones de vehículos han salido de la línea de producción en la planta de Tuscaloosa desde 1997. Solo en 2021 había alrededor de 260.000 SUV.

La planta de Tuscaloosa utiliza métodos de producción modernos, digitales, sostenibles, eficientes y flexibles. Por lo tanto, la ubicación sigue el modelo de la "Fábrica 56" en Sindelfingen, que simboliza el futuro de la producción de automóviles Mercedes-Benz. Mercedes-Benz invirtió en una producción flexible en una etapa temprana y utilizó el moderno ecosistema de producción digital MO360. Esto permite a Mercedes-Benz en Tuscaloosa producir modelos con motores de combustión, híbridos enchufables y vehículos totalmente eléctricos en paralelo en grandes cantidades.

[1] Toda la información es preliminar y fue determinada internamente de acuerdo con el método de certificación “procedimiento de prueba WLTP”. Hasta la fecha no existen valores confirmados por una organización de pruebas oficialmente reconocida, ni una homologación CE ni un certificado de conformidad con los valores oficiales. Son posibles diferencias entre la información y los valores oficiales.
[2] Los valores indicados son los "valores WLTP-CO2 determinados de acuerdo con el artículo 2 nº 3 del Reglamento de Ejecución (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de estos valores.
[3] Toda la información es preliminar y fue determinada internamente de acuerdo con el método de certificación “procedimiento de prueba WLTP”. Hasta la fecha no existen valores confirmados por una organización de pruebas oficialmente reconocida, ni una homologación CE ni un certificado de conformidad con los valores oficiales. Son posibles diferencias entre la información y los valores oficiales.
[4] Toda la información es preliminar y fue determinada internamente de acuerdo con el método de certificación “procedimiento de prueba WLTP”. Hasta la fecha no existen valores confirmados por una organización de pruebas oficialmente reconocida, ni una homologación CE ni un certificado de conformidad con los valores oficiales. Son posibles diferencias entre la información y los valores oficiales.
[5] limitado electrónicamente

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