Con 816 CV en el segmento de lujo: ¡Mercedes-AMG SL 63 SE Performance!

Thomas Wachsmuth 12. Diciembre 2023 -> Coches de AZ, -> Sintonizador de AZ, AMG - Mercedes, Mercedes-Benz, Vehículos nuevos, Videos

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¡Esa es la cuestión! El Mercedes-AMG SL 63 SE Performance (R 232) representa una innovación revolucionaria en la serie Mercedes SL. ¡Y eso es lo que es! Establece nuevos estándares en rendimiento y diseño, combinando características tradicionales de Mercedes con tecnología pionera. el corazon es uno biturbo V8 Con cuatro litros de cilindrada, que ya tenía la anterior versión tope de gama, el SL 63 4Matic+, causó sensación. El motor funciona solo. PS 585 y genera un par máximo de hasta Medidores de Newton 800. La revolución en el AMG SL Sin embargo, el desempeño del 63 SE radica en la integración de la Paquete de rendimiento E. Consta de 150 kW. Motor eléctrico, que además Par de Newtonmetro 320 entrega. Está montado en el eje trasero y se conecta eléctricamente. engranajes de dos velocidades complementado.

Mercedes-AMG SL 63 SE Rendimiento

Con 816 CV en el segmento de lujo: ¡Mercedes-AMG SL 63 SE Performance!

La configuración permite al SL ofrecer un rendimiento brutal del sistema de PS 816 y un par máximo de hasta 1.420 Nm alcanzar. La unidad eléctrica, denominada “Unidad de Accionamiento Eléctrico”, incluye no sólo el motor eléctrico sino también uno mecánico. Diferencial de bloqueo del eje trasero y una batería especialmente ubicada encima del eje trasero. La batería tiene una capacidad de 6,1 kWh y permite al SL circular de forma puramente eléctrica hasta 13 kilómetros. La batería se carga mediante un Cargador a bordo de 3,7 kW, que se puede utilizar tanto en estaciones de carga como en enchufes domésticos convencionales. En cuanto a prestaciones, el AMG SL 63 SE Performance acelera en apenas 2,9 segundos de 0 a 100 km / h y alcanza una velocidad máxima de 317 km / h. El motor eléctrico proporciona un empuje adicional, especialmente al arrancar, acelerar o adelantar.

Hay ocho programas de conducción.

Si es necesario, la fuerza motriz del motor eléctrico también se transmite a las ruedas delanteras a través del eje cardán, gracias al control totalmente variable. Tracción total 4Matic+. Además de las impresionantes prestaciones técnicas, también se han realizado mejoras en términos de dinámica de conducción. El SL 63 SE Performance dispone de ocho programas de conducción, entre ellos “Los","Retención de batería"Y"Carrera“. La recuperación, es decir, la recuperación de energía al frenar, se puede configurar en cuatro etapas. Visualmente, el nuevo modelo se diferencia en algunas características. La parte trasera llama especialmente la atención con un panel integrado Tapa de carga enchufable y uno con fondo rojo nombre del modelo. También son exclusivos Llantas de aleación AMG de 20 pulgadas Con un diseño de múltiples radios optimizado aerodinámicamente y pintado en negro mate y pulido a alto brillo.

Sistema de frenos cerámicos de carbono estándar

Las zapatillas tienen una anchura de 265/40 delante y 295/35 detrás y el SL 63 SE Performance tiene un interior adaptado a la propulsión híbrida. Concepto de visualización y se retrasa mediante estándar Los frenos de carbono-cerámica con un diámetro de 420 mm delante y 380 mm detrás. El precio del SL de gama alta aún no se conoce, pero se espera que sea significativamente más alto que el del modelo superior anterior, cuyo precio inicial es de 195.000 euros. En resumen, el nuevo es Mercedes-AMG SL 63 Rendimiento SE más que un simple ejemplo más de la prestigiosa serie SL. Es una declaración en términos de rendimiento y tecnología y establece nuevos estándares en el segmento de los deportes de lujo.

Detalles sobre el Mercedes-AMG SL 63 SE Rendimiento:

Propulsión híbrida E PERFORMANCE: Potencia del sistema de 600 kW (816 CV), par del sistema de hasta 1.420 Nm
equipamiento de serie: Estabilización de balanceo, tracción total, dirección del eje trasero, sistema de frenos cerámicos compuestos de alto rendimiento
individualización: Amplias opciones incluido el programa MANUFAKTUR
el consumo de combustible: Combinado 7,7 l/100 km; Consumo de energía ponderado, combinado 11,5 kWh/100 km, emisiones de CO₂ ponderadas, combinado 175 g/km
concepto de accionamiento: Motor AMG V4,0 biturbo de 8 litros (delantero) combinado con unidad de propulsión eléctrica AMG (trasera)
Potencia del motor eléctrico: 150 kW (204 CV), caja de cambios integrada de dos velocidades, diferencial de deslizamiento limitado mecánico en el eje trasero
Batería de posicionamiento: En la parte trasera, encima del eje trasero, optimiza la distribución del peso y el manejo.
Batería AMG de alto rendimiento: Inspirado en la Fórmula 1™, 6,1 kWh de capacidad, 70 kW de potencia continua, 150 kW de potencia máxima
opciones de carga: cargador de a bordo de 3,7 kW, carga de CA en la estación, caja de pared, enchufe doméstico
Cocina puramente eléctrica: 13 km (EAER)
Refrigeración directa de la batería.: Para una entrega de energía y una vida útil óptimas
Estrategia operativa: Inspirado en el coche de carreras de Fórmula 1 Mercedes-AMG Petronas, máxima dinámica de conducción y eficiencia
Programas de conducción AMG DYNAMIC SELECT: “Eléctrico”, “Retención de batería”, “Confort”, “Suavidad”, “Sport”, “Sport+”, “RACE”, “Individual”
recuperación: Cuatro niveles seleccionables, optimizados mediante refrigeración directa
Características ópticas: Sección trasera E PERFORMANCE, portón trasero enchufable, nombre del modelo con fondo rojo, embellecedores de salida de escape dobles trapezoidales, insignias en los guardabarros “E PERFORMANCE”
Ruedas: Llantas de aleación ligera AMG de 20 pulgadas en diseño de radios múltiples, aerodinámicamente optimizadas, pintadas en negro mate y pulidas a alto brillo
Dimensiones de los neumáticos: Delantero 265/40 R 20, trasero 295/35 R 20
Programa MANUFAKTUR: Opciones de individualización, color exclusivo Orange Flame, paquetes de apariencia, llantas de 20 y 21 pulgadas
interieur: Orientado al conductor, asientos deportivos AMG, asientos AMG Performance opcionales, paquete ENERGIZING Plus, cuero napa, tapizado de cuero napa MANUFAKTUR
sistema multimedia MBUX: Pantallas y funciones específicas de híbridos
Aerodinámica activa: Adaptado a la tecnología de propulsión electrificada, elemento activo en los bajos, alerón trasero extensible
Suspensión AMG ACTIVE RIDE CONTROL: Estabilización de balanceo semiactiva, amortiguadores de desplazamiento ajustables
Dirección activa del eje trasero: Mejora la agilidad y la estabilidad, favorece un comportamiento de dirección preciso
Sistema de frenos cerámicos compuestos de alto rendimiento AMG: Pinzas fijas de 6 pistones de color bronce delante, pinzas flotantes de 1 pistón detrás, discos de freno: delantero 420 x 40 mm, trasero 380 x 32 mm