Jueves 2 de mayo de 2024
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¡BEDEO Land Rover Defender 110 con motores de cubo de rueda!

Tiempo de leer 3 Min.

¡BEDEO Land Rover Defender 110 con motores de cubo de rueda!

En una novedad, la empresa británica bedeo un Land Rover Defender 110 en un coche totalmente eléctrico (Mod eléctrico) reconstruyó y creó un mundo pequeño por primera vez. Porque el vehículo es el primero de su tipo convertido Motores eléctricos para cubos de ruedas motrices pone. Bedeo, fundada originalmente en Turquía en 2009 y ahora proveedor del grupo francés PSA, ha utilizado su experiencia en la fabricación de sistemas de propulsión eléctrica para llevar a cabo este proyecto especial. Bajo el programa "Reborn Electric: IconosEl Defensor se convirtió en uno paquete de baterías de 75kW y motores eléctricos “en” cada rueda equipado, que conserva sus buenas propiedades con una huella ecológica significativamente reducida.

Defender con motores de cubo de rueda

A pesar de su tamaño manejable, la batería ofrece una autonomía máxima 153 millas (aprox. 246 km), que debería ser más que suficiente para la mayoría de las personas. La batería también puede durar unas 12 horas. Cargador de CA de 7kW o en sólo 90 minutos con un opcional Cargador rápido de CC de 50 kW Ser cargado. Por cierto, la potencia total de los motores es PS 483y, por tanto, mucho más que con el antiguo motor de combustión. La conversión del Defender 110 no sólo pretende representar un avance tecnológico, sino también el comienzo de una serie en la que Bedeo planea electrificar otros coches clásicos.

el propietario está involucrado en el proceso

Y el proyecto destaca especialmente por la integración del cliente en el proceso, lo que hace que la conversión sea una... personalizado y completamente personal cosa hace. El Defender 110 electrificado es un ejemplo apasionante de cómo los coches clásicos pueden conservarse y mejorarse mediante la tecnología moderna. Al mismo tiempo, la conversión es un paso importante hacia una movilidad más sostenible.

¡BEDEO Land Rover Defender 110 con motores de cubo de rueda!

Conversión BEDEO Land Rover Defender 110 E:

  • Primer vehículo del mundo: Conversión de un Land Rover Defender 110 a un vehículo eléctrico con motores de cubo de rueda
  • Desarrollo interno: Bedeo desarrolla él mismo baterías, sistemas de propulsión y sistemas operativos
  • Experiencia: La tecnología Bedeo se utiliza en las carreteras europeas 60 millones de kilómetros utilizado
  • Reborn Electric: Programa de iconos: El objetivo es electrificar vehículos icónicos sin lista fija de vehículos
  • Paquete de baterías: 75 kW, permite una gama de 247 kms
  • Tiempo de carga: 12 horas con un cargador de CA de 7 kW, 90 minutos con un cargador rápido de CC de 50 kW opcional
  • Rendimiento total del motor: 483 CV, par no especificado
  • Característica especial de la conversión: El exterior del vehículo permanece sin cambios, solo se ha reemplazado por completo el hardware interno.

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Crédito de la foto/fuente: Bedeo
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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