Viernes 3 de mayo de 2024
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Mustang de furia negra: Clinched muestra un nuevo monstruo de cuerpo ancho

Tiempo de leer 4 Min.

Mustang de furia negra: Clinched muestra un nuevo monstruo de cuerpo ancho

No hace dos meses, el sintonizador Clinched nos dio un extremo Widebody Ford Mustang GT en amarillo brillante presenta. Es el vehículo de presentación oficial para el kit de carrocería ancha de carbono y la pintura amarilla se eligió deliberadamente para resaltar los componentes de carbono en particular. Como se sabe, el kit de carrocería incluye un componente de parachoques inferior con un alerón delantero integrado, guardabarros de guardabarros extremadamente gruesos en la parte delantera con conductos de ventilación integrados, faldones laterales a juego y bastante masivos, extensiones exorbitantemente gruesas para las paredes laterales traseras con aberturas de aire, un borde de spoiler en estilo cola de pato y un panel para la ventana trasera.

Mustang de furia negra: Clinched muestra un nuevo monstruo de cuerpo ancho

El capó con salidas de aire y domo eléctrico, los accesorios para las ventanas laterales traseras y la parrilla del radiador con distintivas luces adicionales también forman parte del extenso programa de ajuste de Clinched. Pero ahora se ha configurado un vehículo que, en nuestra opinión, es visualmente mucho más grande y también podría aparecer en películas de los últimos tiempos como Mad Max o Terminator. La base aquí también fue un Ford Mustang GT actual y esto también obtuvo el kit de cuerpo ancho mencionado anteriormente.

Mustang de furia negra: Clinched muestra un nuevo monstruo de cuerpo ancho

Además, esta copia tenía un difusor trasero enorme y el Mustang estaba completamente envuelto en negro mate. Aparte de las llamativas conexiones roscadas y remaches para sujetar los guardabarros, ningún color ha llegado al vehículo y solo las pinzas de freno pintadas en oro y las cubiertas de grano de las llantas profundas son una pequeña excepción. Por supuesto, no debe faltar un descenso extremo mediante suspensión neumática Airride para que el GT pueda tumbarse en el suelo hasta el último milímetro si se desea.

Mustang de furia negra: Clinched muestra un nuevo monstruo de cuerpo ancho

El resultado es un Ford Mustang GT apenas reconocible con un acabado negro que se ve casi malvado y definitivamente una de las conversiones más extremas de la historia. ¡Por supuesto que sería interesante saber que el TÜV alemán mantiene la conversión! 😉 Si aún obtenemos detalles sobre un posible aumento en el rendimiento o cambios en el interior, por supuesto, como siempre, hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

Mustang de furia negra: Clinched muestra un nuevo monstruo de cuerpo ancho

(Foto / s: asegurado)

Estos son los cambios en el Ford Mustang GT:

  • Kit de carrocería de carbono (base de parachoques con spoiler delantero integrado, guardabarros delantero con conductos de ventilación, faldones laterales, bengalas para las paredes laterales traseras con aberturas de aire, borde del alerón en forma de cola de pato, revestimiento de la ventana trasera, capó con aberturas de aire y domo eléctrico, accesorios para las ventanas laterales traseras con luces adicionales distintivas, difusor masivo)
  • Vollfolierung negro alrededor
  • aprox.20 pulgadas juego de ruedas grandes (negro mate y brillante)
  • Descenso (suspensión coilover, suspensión neumática airride; no hay más información disponible)
  • ventanas oscuras / tintadas alrededor
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • Sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

Mustang de furia negra: Clinched muestra un nuevo monstruo de cuerpo ancho

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también Mustangs con Widebody-Kit tenemos algunos otros, siguiendo un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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