Alpine A110 E-ternité: ¡concepto deportivo eléctrico de Renault!

Alpine celebra el 60.º aniversario del legendario A110 con un prototipo visionario que se presentará en el Gran Premio de Francia de Fórmula 1. El Alpine A110 E-ternité es el primer coche eléctrico de la marca de coches deportivos. El prototipo está lleno de innovaciones y une el prestigioso pasado con un futuro 100 % eléctrico.

Alpine A110 E-ternity

"Quiero electrificar a Alpine para mantener el nombre para siempre", dijo el CEO del Grupo Renault, Luca de Meo, poco después de unirse a la empresa. Laurent Rossi, CEO de Alpine, y los ingenieros de la marca han aceptado este reto. El A110 E-ternité es un automóvil deportivo abierto totalmente eléctrico y establece un nuevo punto de referencia para los automóviles eléctricos en este segmento con su construcción liviana sin concesiones y su dinámica legendaria.

El proyecto A110 E-ternité le dio al equipo de desarrollo una dirección clara para el futuro de la marca: los próximos vehículos Alpine serán electrificados. El visionario concept car marca el comienzo. El Alpine A110 siempre ha sido un excelente ejemplo de deportividad, conocido por su bajo peso y dinámica de conducción. Electrificar este vehículo con un presupuesto realista manteniendo las características positivas típicas fue un desafío. Durante la implementación, el equipo se benefició de la experiencia y las tecnologías del Grupo Renault, pionero en el campo de los vehículos eléctricos durante más de diez años.

Módulos de batería y tren motriz del Grupo Renault

Como marca del Grupo Renault, era natural utilizar los componentes y tecnologías existentes de la empresa para el A110 E-ternité. Los módulos de batería son idénticos a los del Mégane E-Tech Electric¹ . Sin embargo, para lograr una distribución óptima del peso y acomodar los doce módulos de batería, fue necesario desarrollar carcasas de batería especiales para el A110 y adaptar la arquitectura del vehículo. Se adjuntaron cuatro módulos en la parte delantera y ocho en la parte trasera. A pesar de los doce módulos adicionales, el peso total del Alpine A110 E-ternité sigue siendo particularmente bajo, solo 258 kilogramos más que la versión estándar con motor de gasolina.

Una caja de cambios especialmente desarrollada por Alpine

Se ha agregado una nueva transmisión innovadora al motor estándar del grupo. Debe ser suave y eficiente a la vez que ligero y compacto. Deben evitarse las caídas de par. Dado que dicha transmisión aún no existía, Alpine la desarrolló junto con sus proveedores especialmente para el prototipo. El resultado es una solución de doble embrague (DCT) y controlada electrónicamente como la versión de producción del A110, pero con embragues diseñados para un alto par.

El sistema electrónico combina dos tecnologías

En lo que respecta al sistema electrónico, el equipo de Alpine mostró un ingenio particular al combinar dos arquitecturas electrónicas que tienen diez años de diferencia. Esta innovación ha permitido conservar las funciones anteriores del motor de combustión AS1 añadiendo nuevas funciones del ámbito de los vehículos eléctricos, como la comunicación entre dos baterías. Una unidad de control común asegura la comunicación entre los dos sistemas. Esta combinación brinda nuevas posibilidades para simplificar las arquitecturas electrónicas y permite la optimización continua del sistema durante todo el ciclo de vida del producto.

Un techo abierto largamente esperado

El deseo de un A110 con techo abierto se ha expresado durante mucho tiempo. Alpine decidió asumir este desafío junto con la electrificación con el prototipo. La principal dificultad fue integrar un techo desmontable en la estructura del Alpine A110. Los ingenieros idearon una solución sencilla pero ligera que mantiene la rigidez del A110: consta de dos cubiertas de techo hechas de carbono reciclado.

Pantalla central y sistema de audio

Alpine Engineering ha convertido en una prioridad desarrollar un vehículo que sea tan hermoso como eficiente. Esto también debería reflejarse en la cabina. Ofrece un sistema de audio de última generación con ocho altavoces, incluido un subwoofer, que crea un sonido envolvente agradable gracias a un nuevo altavoz central y dos traseros. También se integra un innovador sistema multimedia, que utiliza la tableta personal del conductor como pantalla multimedia, poniendo a disposición del usuario su entorno y aplicaciones habituales. Esta solución ofrece un sistema operativo siempre actualizado en combinación con las últimas tecnologías de pantalla.

Materiales innovadores

Algunas partes del vehículo están hechas de lino. Por lo tanto, son especialmente ligeros y respetuosos con el medio ambiente. Un segundo prototipo de E-ternité demuestra visiblemente esta nueva tecnología en el capó, el techo, la luneta trasera, la parrilla del radiador, las carcasas de los asientos y el faldón trasero. El material proviene de la empresa francesa Terre de Lin. El lino es tan fuerte como la fibra de carbono pero tiene mejor acústica. El mismo molde utilizado para fabricar las piezas de carbono o vidrio se puede utilizar para los componentes de lino. Una solución prometedora para el futuro.