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Actualizado recientemente el 2 de febrero de 2022 a las 08:33 am
¿Qué sucede cuando los diseñadores de carrocerías japoneses ponen en marcha un SUV estadounidense de la vieja escuela? ¡El amigo de Mitsuoka! Es como un SUV Chevrolet clásico de la década de 1980 basado en el Toyota RAV4 actual. Y, de hecho, el producto final podría ser peor de lo que pensamos, lo cual, por cierto, ya lo hemos hecho con Mitsuoka Galue ha dicho. Otros vehículos como el "Orochi", como un coche deportivo extraño, o el kit de conversión de Mazda MX-5 para el Chevrolet Corvette C2 subrayar nuestro personal Fanbase a Mitsuoka. ¡Y ahora puede que pronto aparezca el "Buddy"! Al igual que el MX-5 convertido, el Buddy también debería recordar a un vehículo estadounidense de antaño. Un Chevrolet K5 moderno. Sin embargo, un tamaño significativamente más pequeño y, como ya se mencionó, basado en el Toyota RAV4.
Toyota RAV4 con óptica Chevrolet SUV
Mitsuoka esencialmente solo cambia la parte delantera y trasera y también hay un juego de ruedas clásico. La conversión aparentemente no tiene ningún efecto en la tecnología, aparte de los faros delanteros y traseros. En la parte delantera hay una rejilla brillante K5 Blazer de ancho completo y faros delanteros rectangulares de dos piezas uno encima del otro. Continúa con un gran faldón cromado y luces de conducción diurna LED integradas. Además, los guardabarros son mucho más angulares y se incluye un capó a juego. El RAV4 se ve rápidamente en la vista lateral. La línea del techo de la RAV4 y la silueta completa simplemente no se pueden ocultar. Los neumáticos todoterreno T / A sobre llantas de acero al estilo de la década de 1980 con tapacubos cromados tampoco ayudan. En la zona de los faldones laterales había una tira cromada que hace juego con la parte delantera y la trasera es claramente diferente a la RAV4. Aquí también hay mucho cromo. Las luces traseras de Toyota se reemplazan por luces delgadas y instaladas verticalmente, que también podrían provenir de un viejo Cadillac Brougham.
desafortunadamente no hay compresor V8 debajo del capó
Además, hay una inscripción cromada en la parte trasera al estilo del Jeep Grand Wagoneer y, en general, el portón trasero recuerda mucho al Jeep clásico de los años 80 en combinación con algunos acentos actuales de Range Rover. Y, por supuesto, también se instala un faldón completamente cromado en la parte trasera. Si el amigo ahora tuviera un compresor V8 gordo debajo del capó, sería un sueño absoluto. Pero no es posible más que el motor de gasolina turbo de cuatro cilindros de Toyota de 2,0 litros o el híbrido de 2,5 litros con tracción total. Lamentablemente, todavía no hay fotografías del interior. Queda por ver si la cabina seguirá siendo estándar o si también se han realizado cambios importantes aquí. Si obtenemos más información sobre los cambios en Mitsuoka Buddy, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Foto / s: Mitsuoka Motor Co. Ltd.
Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haga clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en los SUV Chevrolet “reales”? Entonces, el siguiente extracto seguramente será perfecto.
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