Viernes 3 de mayo de 2024
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El 2017 RS3 llega primero de ABT - 400PS en el Audi A3 8V Convertible

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El 2017 RS3 llega primero de ABT - 400PS en el Audi A3 8V Convertible

El lavado de cara RS3 está en los bloques de salida, pero probablemente no se soltará en nuestras carreteras antes de agosto de este año. Sin embargo, los datos clave ya están establecidos y, por supuesto, quieren estar un paso por delante de la competencia de AMG & M en Ingolstadt. Y esa es exactamente la razón por la que el lavado de cara trae un par de 400 PS y 480 NM, que acelera de 0 a 100 km / h en 4,1 sy permite una velocidad máxima de 250 km / h (opcional 280 km / h). El motor del lifting facial RS3 no es ajeno a él porque es el turbo de 2,5 litros del actual Audi TT RS. Si no quiere esperar tanto y no tiene problemas para prescindir de un cilindro, ABT Sportsline GmbH puede ser el contacto adecuado. La compañía con sede en Allgäu ahora le permite estar en la carretera con el actual convertible S3 y su turbo de cuatro cilindros estándar 310 PS y 380 NM a nivel RS3, ¡y eso está abierto! 😏 Si es preciso, los valores son incluso más altos que los del RS3 El ABT S500 ofrece un par de 3 NM 20 NM más que el futuro RS3. Los 400 PS (opcionalmente también 370 PS y 480 NM - sin Sportkat) ayudan a la variante abierta a alcanzar los 4,6 km / h en 100 segundos y la propulsión solo llega a su fin a una velocidad máxima de casi 300 km / h.

El 2017 RS3 llega primero de ABT - 400PS en el Audi A3 8V Convertible

Por cierto, el aumento de rendimiento se logra mediante una unidad de control especialmente desarrollada y un convertidor catalítico deportivo con celdas metálicas. Y también hay algunos cambios en el aspecto porque también quiere destacarse del vehículo de producción aquí. Las inserciones de guardabarros ABT con entradas de aire integradas y, por supuesto, las llantas de aluminio internas son inconfundibles. Aquí puede elegir entre los conocidos diseños CR, DR y ER-C y las ruedas están disponibles en 18-20 pulgadas. En combinación con los estabilizadores deportivos ABT para los ejes delantero y trasero, esto crea una experiencia de conducción aún más deportiva sin reducir notablemente la comodidad. Y también hay cambios sutiles en el interior, por lo que se pueden pedir luces de entrada de puerta ABT opcionales o una tapa de interruptor de arranque / parada con el logotipo ABT iluminado. Si obtenemos más información sobre las modificaciones al S3, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotografías.

El 2017 RS3 llega primero de ABT - 400PS en el Audi A3 8V Convertible

(Foto / s: ABT Sportsline GmbH)

Estos son los cambios en el convertible Audi A3 8V:

  • 0 a 100 km / h en 4,6 segundos
  • Velocidad máxima poco menos de 300 km / h
  • Deporte catalizador de metal
  • Estabilizadores deportivos ABT para el eje delantero y trasero
  • Llantas de aleación ABT (diseño CR, DR, ER-C, 18 a 20 pulgadas)
  • Inserto de guardabarros ABT con tomas de aire integradas
  • Iluminación de entrada de puerta de sintonización ABT
  • Tapa del interruptor de arranque / parada con el logotipo ABT iluminado
  • Descenso sutil (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
  • Aumento del rendimiento en 400 PS y 500 NM - (ajuste de chip, caja de ajuste - unidad de control de motor ABT especialmente desarrollada)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

El 2017 RS3 llega primero de ABT - 400PS en el Audi A3 8V Convertible

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también tenemos algunos otros vehículos de ABT Sportsline GmbH, el siguiente es un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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