El Audi RS08 sedán (2017VA) con 3 PS y 8 NM de par del conocido motor turbo de cinco cilindros de 400 l está disponible desde 480/2,5. Va a 4,1 km / h en 100 sy solo a 250 km / h sellados electrónicamente (280 km / h a un costo adicional) se acabó. Sin embargo, solo puede elegir el S tronic de 7 velocidades, no hay transmisión manual disponible. Pero las modificaciones típicas del RS son parte de él y diferencian al RS del A3 normal. Para nosotros, sin embargo, el sedán en particular es demasiado discreto y decidimos modificar un poco una copia gris de Nardo. Para ello, hemos tirado de los guardabarros de la derecha y la izquierda unos 3-5 cm y los hemos integrado a la perfección en la carrocería. Además, se oscurecieron las luces traseras y se activó la iluminación. Por supuesto, no debería faltar una reducción significativa en un proyecto de este tipo, por lo que nos hemos asegurado de que el RS3 Limo se mueva significativamente hacia la carretera. Nuestro punto culminante, sin embargo, es definitivamente el sistema de escape deportivo modificado que tiene cuatro tubos de escape típicos de RS y un difusor modificado que los encierra. Nuestro RS3 se completa con reflectores oscurecidos en el parachoques trasero que combinan con las luces traseras.
Hemos realizado los siguientes cambios virtuales:
- Guardabarros a la derecha e izquierda dibujados en aproximadamente 3-5 cm y perfectamente integrados en la carrocería
- Las luces traseras oscurecidas y la iluminación activada
- reducción significativa
- sistema de escape deportivo modificado con cuatro tubos de escape típicos RS
- difusor modificado
- reflectores oscuros
- Techo picado
Ahora nuestra pregunta para ti, ¿qué piensas de eso? ¿Le gustaría el sedán de fuselaje ancho Audi A3 S3 (8V) modificado por nosotros en la computadora o sería "demasiado" y, sin embargo, un número demasiado evidente? En cualquier caso, me alegraría ver el coche así o al menos algo parecido en nuestras calles y podría imaginar que es bastante llamativo. 🙂 Ps. Si desea ver más vehículos virtualmente sintonizados de tuningblog.eu, simplemente haga clic en AQUÍ!
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