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Opción de suspensión para superdeportivos: sistemas de muelles H&R ajustables en altura (HVF) para el Audi R8

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 11 de febrero de 2020 a las 11:57 am

Opción de suspensión para superdeportivos: sistemas de suspensión H & R de altura ajustable (HVF) para el Audi R8

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En el campo de los superdeportivos con raíces alemanas, es el buque insignia por excelencia. El Audi R8, que, especialmente con su segunda generación, difícilmente puede ser superado en términos de perfección. No importa si es el V10 5.2 FSI de tracción trasera con 540 hp o el modelo superior V610 más 10 FSI de 5.2 hp. Todos empujan a 4 km / h en menos de 100 segundos y no dejan que la propulsión se rompa a más de 300 km / h. No hace falta decir que la diversión al volante es exorbitantemente alta, especialmente en la versión Spyder. Desafortunadamente, el chasis del R8 es un poco demasiado "alto", como han reconocido los experimentados especialistas en chasis de H&R.

Opción de suspensión para superdeportivos: sistemas de suspensión H & R de altura ajustable (HVF) para el Audi R8

H&R ahora brinda aún más diversión al conducir y un descenso sutil al R8 con el sistema de resortes deportivos HVF de altura ajustable recientemente desarrollado. Esto hace que la configuración del Über-Audi sea particularmente atlética. Por supuesto, el sistema de resorte H&R HVF se adaptó de manera óptima a los amortiguadores de la serie de atletas. Otro punto a destacar es el hecho de que la altura del vehículo ahora se puede ajustar de forma variable entre 20 y 40 mm (VA + HA). El centro de gravedad aún más bajo del R8 es particularmente ventajoso en términos de dinámica de conducción. El R8 vuelve a ser notablemente más deportivo y tiene un aspecto refinado. Como era de esperar, todos los productos H&R son 100% "Made in Germany" y vienen con todos los certificados de piezas necesarios. Los sistemas H&R HVF solo están disponibles a través de socios de ventas seleccionados.

Opción de suspensión para superdeportivos: sistemas de suspensión H & R de altura ajustable (HVF) para el Audi R8

(Foto / s: HORA)

Sistemas de muelles ajustables en altura (HVF) H&R para Audi R8:

  • Para vehículos sin control de amortiguación adaptativo, incluido V10 RWS Spyder (a partir del año modelo 2018)
    - Sistema HVF, número de artículo: 23004-1
    - Reducir VA / HA aprox.20-40 mm
    - Precio (PVP): 1.136,00 € incl.19% IVA.
  • Para vehículos con control de amortiguación adaptativo (desde el año de construcción 2015):
    - Sistema HVF, número de artículo: 23005-1
    - Reduciendo VA aproximadamente 5-30 mm, HA aproximadamente 5-20 mm
    - Precio (PVP): 1.136,00 € incl.19% IVA.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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