Martes 7 de mayo de 2024
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¡Una potencia de fuego de 830 CV para el Audi R8 gracias a VF Engineering!

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¡Una potencia de fuego de 830 CV para el Audi R8 gracias a VF Engineering!

¡Dicen que todo lo bueno se acaba! Y ese es el caso con eso también Audi R8que se prepara para su jubilación. Pero el final de su era se celebra con una explosión: Ingeniería VF ahora ofrece uno Kit de reconstrucción del compresor que transforma al ya impresionante atleta en un verdadero monstruo en el camino. Podrías conseguir uno nuevo R8 V10 GT RWD compre por 225.000 EUR de los cuales solo es pieza 333 existe, o lo haces de otra manera para ser individual. Después de todo, ¿por qué uno nuevo cuando también puedes tener uno usado? En su lugar, solo toma un R8 usado y arréglalo. Sistema de supercargador atornillado por VF Engineering en la tapa. La empresa de tuning con sede en EE. UU. Incluso tiene el kit universal. para todas las variantes del V10 estándar del R8.

Ingeniería VF Audi R8

¿El corazón de todo? A Compresor Eaton TVS2300 con sistema de refrigeración aire-agua. Lo mejor de todo es que no necesita realizar ninguna otra modificación de hardware en el V5,2 de 10 litros, y las modificaciones son incluso completamente degradables. El resultado es un aumento de potencia real: 830 CV y ​​un par de casi 850 Nm. Y para los cazadores de gangas entre nosotros, también hay una versión un poco más suave: un kit de 800 cv, que viene con un precio de $31.995. Probablemente el kit de 830 hp cueste un poco más, pero VF Engineering promete "caballos de fuerza confiables y superiores sin compromiso".

Desafortunadamente, el sintonizador hasta ahora ha ocultado detalles sobre las mejoras en los tiempos de 0-100 km/h y la velocidad máxima. El compresor que utiliza VF Engineering es un soplador Roots de sexta generación, concretamente el mencionado TVS2300. Este está en uno colector de fundición refrigerado por agua conectado, apoyado por un independiente tanque de agua e independiente intercambiadores de calor para una eficiencia de enfriamiento adicional. La presión de sobrealimentación es según VF inmediatamente y sobre el rango de velocidad completo constante en todo. Y si eso no es suficiente, VF Engineering también puede darle al R8 una apariencia única.

los detalles ópticos también son posibles

Independientemente del año del modelo, el superdeportivo se puede actualizar a uno llamativo por $ 3.000 adicionales Verde ser pintado Las imágenes también muestran un vehículo que tiene algo rebajado es y en Ruedas de rendimiento HRE soportes El tiene un paquete exterior de carbono, incluyendo canards delanteros y uno fijo alerón trasero. ¿Entonces, Qué esperas? Navegue a través de los intercambios de autos usados ​​habituales y tome un R8 usado y comuníquese con VF Engineering. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: Ingeniería VF

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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