Viernes 3 de mayo de 2024
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¡Audi RS4 (B7) sintonizado con estilo de fuselaje ancho en color violeta Lamborghini!

Tiempo de leer 3 Min.

¡Audi RS4 (B7) sintonizado con estilo de fuselaje ancho en color violeta Lamborghini!

una Audi RS4 Suele ser un poco subestimado en su clase. El dominio de es demasiado claro. AMG y Modelos M en este segmento. Pero eso no significa en modo alguno que el RS4, ya sea como sedán o Avant, no sea un verdadero competidor. C-AMG y M3 / M4 hechos. Sin embargo, sobre todo en el ámbito del tuning, a menudo se queda atrás en comparación con sus competidores de Dingolfing y Stuttgart. Pero como todos sabemos, tenemos un gran corazón para los forasteros, y es por eso que hoy les presentamos un sedán RS4 del tuner británico. Kim Sandells se convirtió en una auténtica joya.

Audi RS4 (B7) fuselaje ancho

¡Audi RS4 (B7) sintonizado con estilo de fuselaje ancho en color violeta Lamborghini!

El pintura morada El aspecto del coche, que llama inmediatamente la atención, probablemente sea único en un Audi. Es parte del repertorio de colores. Lamborghini, y está disponible en un color especial Programa publicitario personal Disponible para los modelos Lambo actuales. El color corresponde al nombre sonoro. bastón de viola, y es el orgullo y la alegría de Kim en su Audi. llamaradas de la defensa así como especial Divisor delantero A4 DTM aporta un toque deportivo adicional al vehículo, que parece muy frío en su estado original. Hay uno para eso Difusor trasero M, que en realidad es una pieza original de BMW, y rotiforme negro intensollantas de aleación En diseño de estrella de seis radios.

Sin embargo, detrás del volante se encuentra otro punto culminante: el Sistema de frenos original de un Lamborghini Urus, Emparejado con Discos de freno de 420 milímetros. hecho de carbono y cerámica Audi RS6 la generación actual. En combinación con eso chasis airride de Rendimiento del puente aéreo, las llantas extremadamente anchas y la pintura especial única, el resultado es un Audi RS4 inconfundible que probablemente sólo exista una vez en el mundo. Una pequeña ventaja adicional del coche es que se puede ampliar eléctricamente. alerón trasero, que en realidad es de uno Audi TT Proviene de la generación 8J y ahora adorna la parte trasera de este sedán. Rara vez se encuentra tanta individualidad en un vehículo de proyecto.

Carbono hasta donde alcanza la vista en la cabina

Por supuesto, todo en la cabina no podía permanecer igual, por lo que el sintonizador decidió mantenerlo lo más posible. elementos de carbono está forrado. asientos de carreras fabricados en fibra de carbono y revestidos con cuero acolchado, llegaron al vehículo de cuatro puertas. A ellos se unió uno Carbono / Alcantara volante deportivo del estante OEM de Audi, así como de varios Incrustaciones de carbono, que incluso el Palanca de cambios de la transmisión manual de seis velocidades Decorar.

¡Audi RS4 (B7) sintonizado con estilo de fuselaje ancho en color violeta Lamborghini!

una Motor de gasolina V4,2 de 8 litros de aspiración natural conduce el coche.

Con su V8 ​​atmosférico de altas revoluciones, este RS4 es un vehículo fascinante que probablemente nunca volverá a existir. Lleno PS 450 La unidad funciona en condiciones de serie y lamentablemente no sabemos si el motor, que viene con varias características nobles. componentes de carbono fue proporcionado, recibió un aumento en el rendimiento. Lo único seguro es que Audi tiene sus puntos fuertes. caja de cambios manual de seis velocidades constantemente dirigido a las cuatro ruedas.

Nuestra conclusión:

  • Un sueño para todo aficionado al tuning Kim Sandells colóquelo sobre las ruedas con esmero a mano. Estamos realmente impresionados por tanta atención al detalle.

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Crédito/fuente de la foto: fastcar.es (Mike Anderson.) a través de Tony Taylor
"tuningblog.eu" - la revista tuning

Acerca de Markus Castedo

Tengo pasión por los automóviles desde mi infancia; por ejemplo, cuando era niño tenía más de 300 coches Matchbox. Entonces se podría decir que los autos siempre han sido mi pasión y eso no ha cambiado hasta el día de hoy. Por supuesto, siempre fue muy obvio que quería tener algo que ver profesionalmente con mi mayor hobby. Como me apasionan los automóviles extraordinarios, también comencé mi carrera como redactor publicitario y bloguero con un blog en línea para automóviles chinos, que se lanzó en 2018 pero que ya no existe. Como los coches que ves en cada esquina me aburren, me resultó útil cuando escribí mis primeros pedidos para el tuningblog a finales de 2018 y desde entonces he expresado allí mi pasión por los automóviles especiales. Por supuesto, es un gran placer para mí informarles todos los días sobre los últimos proyectos de tuning de todo el mundo.

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