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Uno siempre exagera: Aulitzky BMW M2 AT620 con motor S55

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 10 de enero de 2017 a las 12:29 am

Uno siempre exagera: Aulitzky BMW M2 AT620 con motor S55

De alguna manera, siempre hay que exagerarlo 😉 En realidad, opinamos que los locos Dahler BMW M2 F87 con motor S55 y 540PS es más que exagerado pero como dije, ¡siempre hay este! Esta vez es el equipo de Aulitzky Tuning, de Neuendettelsau en Baviera, quien actualmente proporciona la punta de lanza de tuning que conocemos basada en el nuevo BMW M2 F87 Coupé. El sintonizador, como Dähler, también introdujo el motor S55 del M4 en la pequeña serie 2. Pero, por supuesto, no se quedó con el 431PS porque, por supuesto, se habría logrado con un ajuste de chip del motor M2. Mediante la optimización del software Stage 3, nuevos turbos, bajante, sistema de escape deportivo, tubos de carga, intercooler y un nuevo kit de admisión, el M2 ahora ofrece un par increíble de 620PS y 850NM.

Adiós M4, M5, M6 ...

Uno siempre exagera: Aulitzky BMW M2 AT620 con motor S55

¡Tenga en cuenta que no es un Porsche Turbo sino un BMW M2 compacto! Además, había un elegante difusor trasero de carbono, un borde del alerón trasero, riñones y branquias negros y un juego de ruedas Yido Performance Wheels de dos tonos de 20 pulgadas. Aulitzky presentará el "Über-M2" mañana en el Essen Motorshow y esperamos que en las próximas semanas podamos ampliar este post con más información e imágenes. No podemos decir mucho más sobre el automóvil en este momento, así que lo dejamos con las fotos y videos. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrutes mirando las fotos.

en el siguiente video sobre Breyton Alu negro

(Foto / s: Aulitzky tuning)

Estos son los cambios en el BMW M2 F87:

  • BMW M2 F87 con conversión al motor S55 (de BMW M3 / M4)
  • Aumento del rendimiento mediante optimización de software etapa 3, nuevos turbocompresores, bajante, sistema de escape deportivo, tubos de carga, intercooler de ajuste Wagner, kit de admisión Eventuri, etc. a un par de 620PS y 850NM
  • Difusor trasero de carbono
  • alerón trasero
  • riñones negros y branquias
  • llantas de dos colores 20 pulgadas Yido Performance Wheels (rojo / gris)
  • Revestimiento de aluminio con diseño de Aulitzky.
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, amortiguadores, suspensión neumática Airride, con suspensión neumática estándar posiblemente ajustando la electrónica; no hay más información disponible)
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • Sistema de escape deportivo REMUS con tubos de escape de carbono (no hay más información disponible)

Todavía tenemos miles de historias fotográficas más en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también tenemos algunos otros vehículos de Aulitzky Tuning, el siguiente es un pequeño extracto:

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Martillo de vapor - BMW M235i con 420PS y 650NM de Aulitzky

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sobre 600PS en el BMW M2

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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