Actualizado recientemente el 8 de agosto de 2022 a las 12:45 am
Cuando un pequeño BMW Serie 1 tiene significativamente más potencia que los 635 hp CS M5 (F90), entonces esto solo puede ser algo enfermizo. Pero la escena de tuning hace exactamente eso posible y un ejemplo sobresaliente es este M140i (F20) con un seis cilindros en línea sintonizado. En concreto, bajo la chapa trabaja el B58 de seis transmisiones, con 340 CV de fábrica, que, sin embargo, genera más del doble de potencia que en este vehículo. El vehículo pertenece al youtuber. hampshirefoto y estaba entre otras cosas con un Paquete Pure800 Etapa 3 modificado por Pure Turbos. Con una puesta a punto de Stage 2, el 1er ya entregaba 480 hp (407 hp al volante) y el siguiente paso fue quitar el turbocompresor original y usar uno más grande. Pure800 variante son reemplazadas.
BMW M140i con 730 CV
tambien habia uno mas sistema de escape bestia y por supuesto uno adecuado Software. Una primera medición mostró 567 CV (483 CV en la moto) y después de algunos ajustes ya eran 617 CV (525 CV en la moto). Y con combustible E30 (70% gasolina y 30% etanol) la potencia incluso aumentó a 670 hp (570 hp al volante) con el software estándar (ECU). Y después de flashear la unidad de control del motor, el seis cilindros en línea funcionó bien PS 730 (620 cv al volante). ¡Puedes ver el resto en el vídeo!
Actualización e información a partir del 06.08.2022
- envoltura de cuerpo completo
- Kit Stage 3 (kit Pure800) de Pure Turbos
- 730 hp con combustible de carreras
- El funcionamiento a velocidad máxima fue con combustible normal (en lugar de 730 hp, el motor B58 "solo" generó 620 hp)
¡Atención!
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