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La versión diésel superior del BMW Serie 7 actual de la serie G11 / G12 es todo menos potencia de fábrica. El B57D30 llega con cuatro turbocompresores y proporciona un par de 400 PS y 760 NM que garantizan que, gracias a la tracción total y la automática de 8 velocidades, el buque insignia de Munich acelera a 4,6 km / h en solo 100 segundos y la propulsión hasta sellado electrónicamente 250 km / h realmente no disminuye apreciablemente. Lo más destacado de la potencia es el efecto secundario de solo el consumo de 5,7-5,9l en 100 km (de acuerdo con la directiva EEC). Pero aparentemente eso no fue suficiente para que el sintonizador G-Power de ahora en adelante garantice que mediante un módulo de alimentación externo D-Tronik 5 V1 También se puede aplicar un par de torsión de 60 PS y 100 NM al cigüeñal. Con 460 PS y 860 NM ahora, el barco grueso llega a 4,3 km / h en solo 100 segundos y está solo 0,6 segundos por detrás del modelo superior M760Li con 610 PS y 800 NM de par N74B66 - V12.
Al igual que con todos los demás vehículos que pueden equiparse con el módulo de potencia G-Power, todas las funciones estándar de diagnóstico y protección del motor se conservan por completo en la Serie 7. Pero no solo se ha aumentado el rendimiento, sino que también la apariencia ha cambiado sutilmente. El vehículo de presentación recibió el juego interno de ruedas HURRICANE de peso optimizado en formato de 21 pulgadas, cuyos cinco radios dobles están pintados en un elegante negro azabache. Además, había emblemas de G-Power en la parte delantera y trasera, así como cubiertas del motor con un acento naranja. Los nuevos datos de rendimiento aseguran que la Serie 7, mucho más elegante y moderna, está casi a la par con el F10 M5 y que en condiciones significativamente más favorables en términos de consumo. Sin embargo, no se debe olvidar que G-Power también quiere que le paguen cuando hace los cálculos.
Solo por el aumento en el rendimiento, al menos 3.000 € debe programarse y si también desea llamar al nuevo juego de ruedas, también debe planear sobre 7.000 €. Y luego cuando G-Power M5 F10 con 740PS aparece en el espejo retrovisor todavía significa "hacer espacio" porque esa es una liga completamente diferente. Por supuesto, si obtenemos más detalles sobre los cambios, habrá, como siempre, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: G-Power)
Estos son los cambios en el BMW 7er (G11 / G12):
- Aumento del rendimiento en 460 PS y 860 NM - (ajuste de chip, módulo de rendimiento del cuadro de ajuste D-Tronik 5 V1)
- Juego de ruedas HURRICANE en formato 21 en pulgadas (negro)
- cubierta opcional del motor en naranja
- Emblema de G-Power en la parte delantera y trasera
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Placer abierto - BMW Z4 E89 del sintonizador G-Power
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Sin palabras - G-Power BMW M3 GT2 S HURRICANE con 720PS
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680PS y 760NM en el BMW M4 F82 con Evo V4 de G-Power  |
Rendimiento G-Power y llantas de aleación
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