sábado 27 abril 2024
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Extreme - BMW F87 M2 Widebody sobre ruedas Z-Performance

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Extreme - BMW F87 M2 Widebody sobre ruedas Z-Performance

Ahora es un trato hecho - el Concurso BMW M2 que se dio a conocer oficialmente hace unas semanas. Con el motor del hermano mayor M3 / M4 y opcionalmente mucho Accesorios de rendimiento M debe el M2 en A45 AMG y RS3 Atrapa clientes. Sin embargo, visualmente esto es muy discreto porque, aparte de algunas entradas de aire más grandes, riñones de nuevo diseño o los modelos opcionales de 19 pulgadas, los cambios son bastante “claros”. Eso fue probablemente lo que pensó el propietario (@goekhan_abi) de este M2 Coupe que le dio a su M2 un kit de cuerpo ancho extremadamente grueso y, por lo tanto, el Competencia visualmente enano. Pero una cosa por adelantado: la información sobre el proveedor de piezas aerodinámicas no está disponible actualmente.

Extreme - BMW F87 M2 Widebody sobre ruedas Z-Performance

Un poco recuerda el kit de carrocería a los componentes de PSM DynamicSin embargo, las glándulas expuestas y muchas áreas de la forma básica realmente no se ajustan al sintonizador del sur de California. El kit de carrocería consta de accesorios masivos para los cuatro guardabarros (delantero + trasero) y extensiones a juego para el parachoques. Como ya se mencionó, los componentes están equipados con conexiones de tornillo expuestas que, en combinación con el acabado de pintura verde claro (MINT DYNAMITE - posiblemente también frustrando) es particularmente notable debido a las conexiones atornilladas oscuras.

Extreme - BMW F87 M2 Widebody sobre ruedas Z-Performance

Otros cambios en la carrocería son un borde de carbono en el parachoques delantero, riñones y branquias negros del programa M-Performance, un difusor trasero enorme y un alerón trasero aún más grande, fijo y ajustable. El pequeño borde del spoiler en el portón trasero, que casi desaparece a la sombra del spoiler estilo GT, es apenas visible. Otro punto a destacar es, por supuesto, el hermoso juego de ruedas de varias partes. El tipo ZP.FORGED 6 | fue instalado aquí por Z-Performance Wheels Cóncavo súper profundo en las dimensiones de 20 pulgadas. Más precisamente, tiene 10,5 × 20 pulgadas en el eje delantero con una ET-15 y el eje trasero tiene unas impresionantes 12,5 × 20 pulgadas con una ET11.

Extreme - BMW F87 M2 Widebody sobre ruedas Z-Performance

Mientras que la estrella del borde está pintada de negro brillante, las camas del borde convencen con una superficie muy pulida. Para que el juego de ruedas se asiente perfectamente en el paso de rueda, por supuesto no debe faltar un descenso y aquí se decidió utilizar un kit de coilover de KW Suspensions que se configuró para que las ruedas llenen de manera óptima los pasos de rueda. Si informamos correctamente, también había un sistema de escape deportivo de Remus y es muy probable que el tornillo de rendimiento del turbo de seis cilindros (N55) también se girara mediante chip tuning y otras modificaciones. Si obtenemos detalles específicos sobre este espectacular M2 de fuselaje ancho, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

(Foto / s: Dzever car design / nikkpics_ / @goekhan_abi / Ruedas Z-Performance)

Estos son los cambios en el BMW F87 M2:

  • Kit de cuerpo ancho (glándulas expuestas, accesorios para los cuatro guardabarros (delantero + trasero), extensiones a juego para los parachoques)
  • pintura verde claro (MINT DYNAMITE - posiblemente también frustrada) borde de carbono en el parachoques delantero
  • riñones negros y branquias del programa M-Performance
  • difusor trasero
  • alerón trasero fijo y ajustable
  • Spoiler labio en el portón trasero
  • Ruedas Z-Performance tipo ZP.FORGED 6 | Llantas cóncavas súper profundas (dimensiones 10,5 × 20 pulgadas ET-15 y 12,5 × 20 pulgadas ET11, borde estrella negro brillante con camas de borde pulido espejo)
  • Descenso (suspensión coilover KW)
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • Sistema de escape deportivo REMUS (no hay más información disponible)

Anm.d.Red. A continuación se muestra la lista de cambios. Gracias a Gökhan Abi por eso 🙂

  • Frustrado: CFD.de, pastel pistacho
  • Llantas: Z-Performance, ZP Forged 6 Super Deep Concave 20 ″ (negro cepillado y labio pulido)
  • Neumáticos: TOSCAR Rubber, TOYO Proxes Sport, 265 / 30 / 20 y 325 / 25 / 20
  • Suspensión: Lowtech Hilow
  • Escape: REMUS, planta cat-back Gato: células HJS, 300
  • Widebodykit: Zacoe Performance, 8-Teilig
  • Alerón trasero GFK: Zacoe Performance, Carbon
  • Labio delantero: Zacoe Performance, Carbon
  • Faldones laterales: Zacoe Performance, Carbon
  • Difusor: Zacoe Performance, parte Carbon 3
  • Borde posterior: rendimiento de Zacoe, carbono
  • Tapas de espejo: Zacoe Performance, Carbon
  • Interior: BMW M Performance, Carbon
  • Volante: BMW M Performance, Alcantara 2 con molduras de carbono y pantalla de carrera
  • participación: Z-Performance, Zacoe Performance, Toscar.eu, Lowtech, CFC.de, Remus, HJS, Dragon-import.ch, BMW MCH, Heidegger.li, GM sticker, CFD Suiza

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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