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Si ha estado reflexionando desde que vio este vehículo antes, es posible que aún tenga este M2 en llantas doradas opacas versus de competencia desde principios de abril en la memoria!? Un vehículo con un esquema de color idéntico se publicó en el sitio web Versus-Performance durante el fin de semana. Pero si miras de cerca, puedes ver que el enfoque aquí estaba más en la deportividad que en la elegancia. Incluso el diseño de las llantas BBS 10.00 × 19 parece mucho más dinámico y menos elegante y, por supuesto, todo se destaca por el llamativo alerón de carbono Versus en la tapa del maletero y el divisor delantero de plástico PE en el parachoques delantero. Se instaló un kit de coilover KW 2-Way Clubsport con tasas de resorte cambiadas y una configuración de Versus Performance para que las nuevas llantas de aluminio encajen perfectamente en el arco de la rueda y el M3 también gire en la esquina más cómodamente en la pista de carreras.
Gracias a los neumáticos Pirelli Trofeo R, el M2 debería pegarse literalmente a la carretera. Aparte de los cambios que acabamos de mencionar, hubo una actualización de frenos en forma de líneas trenzadas de acero de alta calidad y las pastillas de freno estándar fueron reemplazadas por las de Endless. ¿Y por qué se optimizó el sistema de frenado del M2? ¡Por supuesto porque se instaló un aumento significativo en el rendimiento! El sintonizador construyó su optimización interna del mapa Versus Performance, incluida la cancelación V / Max, que evoca un par de 370 PS y 500 NM del estándar 420 PS y 620 NM y, por lo tanto, permite una velocidad máxima de 295 km / h. Por supuesto, el riñón y las branquias negras obligatorias de BMW M Performance no deberían faltar y completan la impresión deportiva en el exterior.
El interior también está recibiendo algunas modificaciones, por lo que ahora se instala una barra antivuelco Versus Clubsport en el M2, que protege a los ocupantes de lo peor en caso de un vuelco. El orgulloso propietario ahora está sentado en los asientos de cubo Recaro Pole Position con cinturones OMP de 6 puntos y, por lo tanto, "firmemente en el sillín". El paquete general debería hacer que cada M2 estándar parezca viejo en el Nordschleife, y también en todas las demás pistas, e incluso un M3 / M4 cercano a la serie ciertamente no se alejará del coupé compacto. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para esta publicación. Se le informará sobre la actualización cuando reciba la nuestra Alimentación suscrito. Le deseamos mucha diversión viendo.
Los detalles de los cambios en el BMW M2 F87 Coupé:
- Reducción con el kit de coilover KW 3-Way Clubsport que incluye velocidades de resorte modificadas y configuración de Versus Performance
- Juego de ruedas BBS 10.00 × 19 en oro, incluidos neumáticos Pirelli Trofeo R
- Actualización de frenos mediante líneas trenzadas de acero y pastillas sin fin
- Versus Clubsport roll bar dentro
- Versus alerón trasero de carbono BMW M2
- Frente divisor frontal de plástico PE
- Asientos de cubo Recaro Pole Position con correas OMP 6
- Aumento del rendimiento mediante la optimización del mapa de rendimiento en comparación con la cancelación de V / Max (420 PS y 620 NM, 295 km / h V.Max.)
- Riñones y branquias negros BMW M Performance Parts
Por supuesto, hemos publicado decenas de miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic en AQUÍ. Y también tenemos algunos otros vehículos de Versus Performance, el siguiente es un pequeño extracto:
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Feroz: 299 PS y 500 NM en el Versus Performance MINI Cooper S.
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Aspecto óptimo: BMW M2 F87 en 20 pulgadas BBS CI-R de Versus
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Versus Performance - 620PS BMW M4 F82 Coupe Tracktool  |
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