Hace unos días, en una espectacular carrera de aceleración, dos BMW muy tuneados (M4 y M5) se enfrentaron brillantemente Bugatti Chiron Súper Deporte demostrar que con violencia PS 1.600 y Par de Newtonmetro 1.600 capturó los corazones de los amantes de los superdeportivos de todo el mundo. El Chiron, a pesar de su peso en vacío de casi dos toneladas, ofrece una excelente relación de potencia a peso de menos de 1,25 kg/CV y es conocido por sus increíbles valores de aceleración y velocidad máxima. El contexto de la comparación de desempeño quedó claro cuando estera watson de CocheWow lanzó la extrema máquina francesa a una carrera de aceleración contra dos BMW tuneados.
BMW M4 y M5 frente a Bugatti
Ambos BMW: uno M4 (G82) y un Competencia M5 (F90) - se llevaron a cabo mediante medidas integrales de ajuste Evolucionar la automoción Rendimiento brutalmente mejorado. Los ajustes integrados en el Munich dan como resultado un aumento dramático en el rendimiento. PS 1.000, y ambos también lograron torque valores de cuatro dígitos.
Estas impresionantes cifras representan un aumento extremadamente fuerte en comparación directa con los modelos BMW de serie, incluso si se tiene en cuenta el potente M4 Competition (G82). La primera carrera en la que el dúo BMW compitió contra el Chiron dio directamente una sorpresa: a pesar de la diferencia significativa en el rendimiento, ambos BMW vinieron con el suyo Tracción total M xDrive y uno meticulosamente ajustado Control de lanzamiento significativamente mejor desde la parrilla de salida.
El Bugatti desató su desempeño extremo a medida que avanzaba la carrera y superó a los dos poco antes de la marca del cuarto de milla, pero el resultado final aún estuvo sorprendentemente igualado. El Bugatti y el Evolve-M5 completaron la distancia en mismos 9,6 segundos, que ilustra con creces la eficacia de aumentar el rendimiento mediante el ajuste.
¡Increíble diferencia de precio entre vehículos!
Y los BMW también demostraron en las siguientes carreras con el arranque rodante y los distintos modos de conducción que, a pesar de la considerable Diferencia de precio y rendimiento. puede seguir el ritmo. Mientras que los BMW tuneados cuestan menos de 173.000 euros (150.000 libras esterlinas), el Bugatti tiene un precio de unos increíbles £4 millones (aprox. 4.620.000 euros) tiene un precio significativamente más alto. La comparación no sólo muestra las impresionantes posibilidades de la moderna Tuning de vehículos con motor de combustión, pero también que la relación entre precio y prestaciones sigue siendo un factor interesante en el sector de los vehículos deportivos, que siempre suscitará debates y comparaciones apasionantes.
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