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SEMA: 1971 Chevrolet Blazer Restomod de Ringbrothers

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 3 de febrero de 2021 a las 07:14 am

SEMA: 1971 Chevrolet Blazer Restomod de Ringbrothers

Cuando escuchamos el término "restomod", inevitablemente tenemos que recurrir a Jim y Mike Ring y su empresa. anillo Hermanos pensar. Cada año en el SEMA Auto Show, el sintonizador llega a la vuelta de la esquina con al menos un vehículo y, por supuesto, ese también es el caso este año. Los hermanos trajeron un Chevrolet Blazer completamente restaurado de 1971 que fue apodado "seaker" vistiendo. La base fue un K5 Blazer de 1971, que en realidad salió a la calle como un SUV de tamaño completo. Por cierto, el Seaker es el primer vehículo que los hermanos Ring han planeado que venga con tracción total. Como muestra nuestra galería a continuación, Ringbrothers solo ofrecía cupés deportivos con tracción trasera hasta ahora.

primera conversión con tracción total

SEMA: 1971 Chevrolet Blazer Restomod de Ringbrothers

Así que ahora el blazer que, como todos los vehículos de los Ringbrothers, definitivamente no tiene igual. El vehículo fue creado con innumerables detalles y viene, por ejemplo, con estribos especialmente hechos, un piso completamente nuevo o paredes laterales hechas a mano. La cubierta del motor y la cubierta del ventilador también se han desarrollado por sí mismas y contribuyen a una apariencia exitosa. Para que las hermosas llantas 17-Zoll con sus grandes neumáticos todoterreno encajaran en los pasos de rueda, tuvieron que ampliarse. Además, también hubo un ajuste de altura de unos pocos centímetros.

Hay cabrestantes delante y detrás.

SEMA: 1971 Chevrolet Blazer Restomod de Ringbrothers

El resto, incluido el frente llamativo, se mantiene lo más cerca posible del vehículo de producción. Solo los winches WARN delanteros y traseros se actualizaron y también la protección contra empotramiento es completamente personalizada. Por cierto, el interior también es único. Aquí, los hermanos obstruyen un borde de cuero marrón que se puede encontrar en los asientos, el tablero de instrumentos, el asiento trasero e incluso los parasoles. Algunos detalles nuevos y novedosos, como el tablero de instrumentos, incluido el sistema de navegación, las bisagras de las puertas, las manijas de las puertas o las manivelas de las ventanas, aportan algo presente en el Oldi. Por cierto, el Seaker es impulsado por un V8 de General Motors, que maneja las cuatro ruedas con 436 PS y transmisión automática de cuatro velocidades.

con sistema de escape deportivo Flowmaster

SEMA: 1971 Chevrolet Blazer Restomod de Ringbrothers

El ocho cilindros es audible gracias al sistema de escape deportivo Flowmaster, que es relativamente discreto. La carrocería se ha pintado en un simple gris metálico y, por lo tanto, establece un contraste elegante en términos del marco tubular del espacio o la capota descapotable. Ambos se guardan en el color marrón del interior de cuero. El área de carga del Blazer es funcional y está equipada con muchos pequeños trucos, como la conexión eléctrica o los ojos de amarre. Pero realmente se usará "hoffentlich"Nunca. Si recibimos información de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe, como siempre. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

(Foto / s: anillo Hermanos)

Aquí están los detalles para el 1971 Chevrolet Blazer:

  • Base: Chevrolet Blazer del año 1971
  • Apodo "Seaker"
  • Estribos especialmente hechos, piso completamente nuevo, paredes laterales hechas a mano, cubierta del motor y cubierta del ventilador
  • Llantas 17 en pulgadas con grandes neumáticos todo terreno
  • Aumentar unos centímetros
  • WARN winches delanteros y traseros
  • Protección contra el empotramiento
  • Interior con interior de cuero marrón, tablero de humo nuevo que incluye sistema de navegación, etc.
  • V8 de General Motors con 436 PS
  • Automática de cuatro velocidades
  • Sistema de escape deportivo Flowmaster
  • Cuerpo pintado en gris metalizado.
  • spaceframe
  • Superficie de carga con conexión eléctrica, ojales, etc.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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