Actualizado recientemente el 6 de diciembre de 2023 a las 06:22 am
Han pasado más de dos años desde que se introdujo el Corvette C8 en el mercado estadounidense. Cuando se presentó en 2020, hubo un gran clamor, ya que se desvió del conocido concepto y se le dio un diseño de motor central al ícono del auto deportivo estadounidense. Según General Motors, el plan era llegar a una clientela más joven con el concepto. Además, ya no está a bordo el característico sistema de escape de cuatro tubos con cuatro tubos de escape colocados en el medio, que ahora solo está disponible para el Z06 y solo en los EE. UU. Pero hay Remedio del escape deportivo NAP.
Sistema de escape Flap con ABE
Los especialistas de NAP de Nordhorn también se sorprendieron negativamente cuando vieron que el Stingray Vette "normal" tenía que prescindir de un sistema de cuatro tubos en el medio. Pero ha desarrollado una solución y ahora presenta un sistema de escape de cuatro válvulas que es igualmente adecuado para las versiones de la UE y los EE. UU. El sistema tiene varios modos de flaps que se pueden controlar a través de un botón NAP o, si está disponible, el botón Z-Mode.
El sonido varía desde gruñidos sonoros hasta trompetas calientes y concisas. El cliente puede elegir el acabado él mismo. Se puede elegir entre tubos de escape con revestimiento cerámico negro mate o muy pulido. Si es necesario, el sistema de escape NAP se puede instalar en la sede de la empresa en Nordhorn y gracias ABE para Alemania y La homologación CE el nuevo sistema es incluso libre de registro. La garantía de fábrica tampoco se ve afectada por la instalación.
¡Sistema no compatible con faldón trasero de fábrica!
Sin embargo, el faldón trasero montado de fábrica no encaja con el sistema de escape cuádruple NAP, por lo que el volumen de suministro incluye un difusor incluye, que está disponible en dos versiones diferentes. Hay una opción de aspecto de carbono o negro brillante. La variante de carbono armoniza perfectamente con la otros componentes aerodinámicos de fibra de carbono de NAP exclusivos como el borde del alerón delantero, los faldones laterales con aletas, los paneles de entrada de aire para la parte delantera y lateral, el alerón trasero y, especialmente para la versión descapotable, la inserción para el capó. ps: Sistema de escape deportivo cuádruple NAP también para el C8 Z06.
Nuestra conclusión: Una idea brillante. Esto trae de vuelta un poco del viejo estilo Corvette. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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