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Hace aproximadamente 2 semanas hubo el X3 M40i (G01) del sintonizador BMW Dähler y en febrero ya era el nuevo X1 (F48) en. Por lo tanto, es lógico que el X2 (F39) presentado en marzo de este año no deba permanecer intacto. En nuestra opinión, el nuevo SUV crossover puede llamarse a sí mismo el más hermoso de la gama X. Pero el SUV cupé es más pequeño, menos práctico e incluso más caro que el X1. Entonces, ¿por qué comprar? Porque solo se ve fabuloso. Cabezales del radiador de pie boca abajo, emblemas de BMW en el ancho pilar C (Solo había tal cosa en los cupés reales como el 3.0 CSL) y una línea que recuerda más a un compacto deportivo que a un SUV.
¡Estos argumentos son suficientes para nosotros! Sin embargo, el equipo de Dähler vio margen de mejora. Sobre todo, por supuesto, un aumento del rendimiento. Por ejemplo, lleva el potente xDrive190d de 400 PS y 20 NM a la friolera de 220 PS / 450 Nm y, por supuesto, se prueba de acuerdo con el estándar más estricto WLTP / Euro 6d y está homologado CH / EU. Las unidades más pequeñas 18d, 20d y los actuales motores de gasolina 118i y 120i también se pueden modificar (Información sobre esto a continuación). En el campo de los sistemas de escape, Dähler tiene diferentes versiones y variantes en stock. Hay una gran selección de tubos de escape individuales y, por supuesto, un paisaje sonoro con un tono deportivo y sonoro y el sonido típico de DÄHLER.
El chasis de fábrica se complementa con muelles de bajada internos que no solo proporcionan un manejo más estable y un movimiento de balanceo reducido, sino especialmente un aspecto aún más dinámico. Si eso no es suficiente, también puede optar por una suspensión ajustable en altura y totalmente ajustable que también permita una mayor suspensión en términos de descenso. Pero el punto culminante óptico es definitivamente el juego de ruedas DÄHLER CDC20 de 21 a 1 pulgadas de gran desarrollo y producción propia, que incluso es adecuado como rueda forjada ultraligera para X2.
El vehículo de presentación también recibió un conjunto de riñones negros del programa M-Performance y los emblemas mencionados en los pilares C se han reemplazado por emblemas con el logotipo de Dähler. Todo se completa con letras grandes y pequeñas en el sintonizador en varios lugares. ¡No se necesita más! Si recibimos más detalles sobre cambios que no hemos mencionado en breve, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: Dähler Design & Technik GmbH)
Estos son los cambios en el BMW X2 (F39):
- El ajuste del rendimiento de DÄHLer según la norma WLTP / Euro 6d
- 20d (basado en 190 PS): a 220 PS / 450 Nm (B47)
- 18d (basado en 150 PS): a 174 PS / 390 Nm (B47)
- 118i (basado en 136 PS): hasta 158 PS / 264 Nm (B38)
- 120i (basado en 192 PS): hasta 223 PS / 340 Nm (B48) - Llantas de aleación COUNTER CDC1 (20 o 21 pulgadas, varias versiones, también como rueda forjada)
- Emblemas de Dähler para los pilares C
- varios logotipos de Dähler
- Descenso (resortes deportivos, suspensión coilover)
- Sistemas de escape deportivo en diferentes diseños y variantes (tubos de escape seleccionables individualmente, sonido típico de DÄHLER)
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también tenemos otros vehículos de Dähler Design & Technik GmbH, el siguiente es un pequeño extracto:
BMW X2 (F39) «Línea de competición DÄHLER»
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