Viernes 3 de mayo de 2024
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Corvette Z06 (C7) refinado por piezas de poder

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Corvette Z06 (C7) refinado por piezas de poder

El C7, que por cierto fue probablemente el último Corvette con motor delantero, sigue gozando de gran popularidad. Ya se habla de que será el último Corvette "real". Y el ejemplo presentado aquí es un C7 como una versión. Z06, por los especialistas en automóviles de EE. UU. Partes de poder de Odelzhausen fue refinado. El nuevo juego de ruedas se destaca como punto culminante. Porque debajo de los guardabarros fueron hechos por la empresa. Schmidt cualitativo, en tres partes Llantas instalado en la línea FS. Estos consisten ópticamente en una estrella negra de cinco brazos con elegantes radios dobles y también había lechos pulidos en plata.

Corbeta Z06 (C7)

El tamaño de las rondas es impresionante en el eje delantero. 10 × 19 en e incluso en el eje trasero 12,5 × 20 en. Los Alus fueron incluidos Michelin Reifen, que miden 285/30ZR19 y 335/25ZR20. Para completar el ajuste con respecto a la configuración de la rueda/neumático, Power Parts también instaló una sutil bajando. Y el cuerpo anteriormente discreto en blanco y con piezas adicionales negras obtuvo uno negro ancho de adelante hacia atrás. friso perdido en el estilo de carreras. Todo el conjunto está forrado adicionalmente con uno rojo estrecho en ambos lados. línea decorativa subrayada.

Motor V6,2 de 8 litros bajo la chapa

Corvette Z06 (C7) refinado por piezas de poder

En combinación con las láminas que donaste, el spoiler delantero sowie den faldones laterales también acentos en rojo PS 659 El fuerte Z06 con 881 Nm y el motor V6,2 de 8 litros es claramente más personal en su presencia visual y se ve más agresivo, especialmente desde el frente. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Corvette Z06 (C7) refinado por piezas de poder

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Crédito de la foto: Power Parts Automotive GmbH
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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