La Clase G actual disfruta del más alto nivel de aceptación. Lo retro está de moda y el Clase G es el SUV por excelencia para personas con altos ingresos. Esto probablemente también explique el hecho de que más de la mitad de todos los modelos G se ordenan actualmente con el V8 de alto rendimiento, bastantes incluso en la variante AMG aún más tóxica. Sin embargo, lo que todas las Clases G tienen en común es el alto peso en orden de marcha, y eso pasa factura en términos de dinámica de conducción. Los estabilizadores deportivos H&R ahora disponibles pueden ayudar. Debido a su mayor diámetro (FA 38 mm, HA 30 mm) y al uso de alambres de acero para resortes de alta resistencia, reducen los movimientos del cuerpo en las curvas sin reducir la comodidad de conducción ni afectar la distancia al suelo.
Estabilizadores deportivos H&R
Además, los estabilizadores se pueden usar solo en la parte delantera o en ambos ejes en vehículos con un estabilizador RA estándar. Además, se pueden combinar con el chasis estándar y con componentes de actualización, independientemente del fabricante. Los resortes de descenso H&R, los kits de elevación, así como los resortes helicoidales y los espaciadores de ruedas, por supuesto, todavía están disponibles. Como es habitual en H&R, todos los productos se suministran con el certificado de piezas necesario y están fabricados en Alemania. Más información sobre los canales de redes sociales de H&R: ➤Facebook ➤Instagram ➤Twitter ➤YouTube.
Componentes de suspensión H&R para Mercedes-Benz Clase G:
- Tipo 463A
- G350d, G400d, G500, G63 AMG, a partir del año de construcción 2018
- Barra estabilizadora, solo VA
- Artículo No. 33463-1
- Diámetro: VA 38 mm
– Ajustabilidad: no ajustable
– Precio (PVP): 557,06€ IVA incluido - Juego de estabilizadores delantero/trasero
- solo para vehículos con estabilizador trasero de serie
- Artículo No. 33463-2 - Diámetro: VA 38 mm / AR 30 mm
- Ajustabilidad: no ajustable
- Precio (PVP): 929,32 € IVA incluido
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