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¡Aspecto de 1968 en el ExoMod Dodge Challenger con Hennessey V8!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 29 de mayo de 2023 a las 11:14 am

¡Aspecto de 1968 en el ExoMod Dodge Challenger con Hennessey V8!

¡Ahora se está volviendo salvaje! Este Dodge Challenger no está construido en los años 60, sino que viene del presente y está basado en uno actual Challenger SRT Hellcat. Sólo obtuvo del equipo de exomod el aspecto de los vehículos Charger de entonces. Además, él es incluso del sintonizador. Rendimiento de Hennessey recortado para un rendimiento significativamente mayor. Por lo tanto, es una cooperación de sintonización entre las dos empresas. Tienes que resolver eso primero, ¿verdad? ¡Pero primero lo primero! ExoMod Concepts tomó un Challenger SRT Hellcat actual y pasó horas fabricándolo a mano para que pareciera un Charger de 1968. El sintonizador con sede en Greenville (Pensilvania) ha estado haciendo este tipo de conversiones durante algún tiempo (ver abajo) y el proyecto final es este Challenger blanco, con franjas negras en los guardabarros traseros, el portón trasero y un powerdome negro. Como es habitual con las conversiones ExoMod, todas las partes de la carrocería del Challenger han sido reemplazadas por partes de carbono ligero.

ExoMod Challenger con afinación Hennessey

Según ExoMod, la forma del Challenger actual se presta perfectamente a un diseño clásico inspirado en el Charger, y estamos de acuerdo. La sección frontal ahora cuenta con una parrilla negra típica del radiador que recuerda al Charger original. También se instalan un enorme alerón delantero negro y un nuevo capó con llamativas tomas de aire. Y, por supuesto, también se realizaron los cambios correspondientes en la parte trasera del Dodge. Incluyendo cuatro luces traseras redondas y también había nuevos tubos de escape. El uso masivo de carbono también conduce a una reducción de peso de exactamente 181 kg.

Y el peso más ligero golpea significativamente más rendimiento. Porque, como ya se mencionó, el motor está afinado. Debajo del capó se encuentra un Hellcat V6,2 supercargado de 8 litros impulsado por Rendimiento de Hennessey ha sido ajustado y genera aproximadamente 1.000 hp a 6.500 rpm y un increíble par de 1.285 Nm a 4.200 rpm. Las modificaciones realizadas incluyen la instalación de una mejora de la polea de la correa, un colector de admisión del compresor modificado, colectores de escape de acero inoxidable, un sistema de admisión de alto rendimiento, nuevos inyectores y un sistema de escape deportivo hecho a medida. El V8 sobrealimentado también sigue acoplado a la conocida transmisión automática de 8 velocidades, que se instala de fábrica y acciona las ruedas traseras.

se tiende casi hacia los 400.000 dólares americanos

¡Aspecto de 1968 en el ExoMod Dodge Challenger con Hennessey V8!

"Nuestro distintivo 'Widebody 1968 Charger' es un superdeportivo moderno propulsado por un motor V1.000 de 8 hp ajustado por Hennessey Performance” dice el CEO de eXoMod Concepts, Rick Katzenff. "El impresionante sistema de propulsión, de una empresa que lleva más de 30 años fabricando "coches rápidos aún más rápidos", complementa a la perfección nuestro principio modular de carbono individual.Sin embargo, los vehículos Challenger modernos modificados ópticamente por ExoMod y ajustados para el rendimiento por Hennessey no son baratos. Se dice que el vehículo de las imágenes cuesta la friolera de $ 379.000. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

¡Aspecto de 1968 en el ExoMod Dodge Challenger con Hennessey V8!

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Crédito de la foto: Conceptos de eXoMod
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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