Viernes 10 de mayo de 2024
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Vídeo: ¡Camioneta Ford F-150 sobrealimentada de Hennessey Performance!

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Vídeo: ¡Camioneta Ford F-150 sobrealimentada de Hennessey Performance!

Mientras que en el sintonizador Rendimiento de Hennessey en las últimas semanas todo sobre Versión Mammoth 1000 de la Ram 2021 TRX 1500, ahora hay algo de información de Ford. El sintonizador ahora ha publicado un video de una versión de compresor de la nueva Camioneta Ford F-2021 150. Sin embargo, la actualización del compresor (habra varios) para el popular loadmaster de Ford aún en proceso y no completamente terminado. Pero un primer adelanto debería mostrar cómo está el progreso en términos de desarrollo y lo que Hennessey ya ha hecho con la F-2021 150. Según Hennessey, los compresores necesarios para la versión optimizada "finalmente" llegaron a Texas y el equipo inmediatamente comenzó a trabajar en los paquetes HPE para la decimocuarta generación de la F-150.

actualmente aprox.660 PS y 850 NM de potencia del motor

Sin embargo, por el momento, no se sabe exactamente qué versión de compresor debería proporcionar más potencia y par motor. Pero debería ser una versión revisada del kit de compresor HPE650, HPE750 o Venom 800 que encontrará su camino en la F-150. La F-2021 XLT blanca 150 del video ya logra un rendimiento de con los componentes Hennessey 563 PS en la bicicleta (215 CV más que la serie) y tiene un par de 689 Nm en las ruedas traseras (187 Nm por encima de la serie). De acuerdo a nuestra calculadora para calcular la potencia del motor esto debería corresponder a una potencia del motor de aproximadamente 660 PS y 850 NM.

¡Atención!

¿Quieres ver más videos? Luego haga clic aquí para ver la descripción completa o simplemente haga clic en las siguientes publicaciones. En cada uno encontrarás al menos un video. Seguramente este es exactamente el tema adecuado para usted.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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