Ferrari 296 Challenge: ¡obra maestra de la ingeniería de 700 CV!

Thomas Wachsmuth 20. Octubre 2023 -> Coches de AZ, Ferrari, Vehículos nuevos

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Ferrari presenta en el Final Mundial 2023 (tendrá lugar del 24 al 30 de octubre en el circuito de Mugello) presenta su último modelo: el Desafío 296. Un hito porque se trata del noveno vehículo en la larga historia del Ferrari Desafío Trofeo Pirelli. La particularidad del corredor es que hará su debut en las series europea y norteamericana en 2024. Comparado con su predecesor, el 488 Challenge Evo, el 296 Challenge presenta una serie de innovaciones. El corazón del deportista es el Motor V120 de 6 grados, que se basa íntegramente en componentes híbridos renunciado. Y los números hablan por sí solos: con una producción de PS 700 y un par de 740 Nm El 296 Challenge se consolida en lo más alto del segmento.

Desafío Ferrari 296

Ferrari 296 Challenge: ¡obra maestra de la ingeniería de 700 CV!

Ferrari se jacta de esto con razón con la potencia del motor de 234 cv por litro – un récord para esta clase. Además, el 296 Challenge es el primer coche de carreras en ganar un Trofeo Pirelli en la historia del Ferrari Challenge. 120 grados V6 usos. Pero el 296 no sólo tiene mucho que ofrecer bajo el capó. El eficiente paquete aerodinámico permite una carga aerodinámica de más de 870 kilogramos a una velocidad de 250 km/h. La función es compatible con el Pista ABS EVO Sistema y especialmente desarrollado. Neumáticos Pirelli de 19 pulgadas. De hecho, las regulaciones sobre emisiones son cada vez más estrictas en muchas partes del mundo, lo que dificulta la introducción de vehículos de carreras propulsados exclusivamente por motores de combustión. ¡Todavía funcionó!

700 CV con un motor V3,0 BiTurbo de 6 litros

Ferrari, también conocido por su Unidades híbridas, está dando un paso audaz con el 296 Challenge. El 296 se centra en uno en todos los sentidos. alineación pura V6 sin soporte híbrido, lo que lo convierte en un verdadero caballo de carreras. Sin matrícula y, por tanto, sin necesidad de cumplir diversas normativas sobre emisiones, los ingenieros pudieron aprovechar el verdadero potencial del BiTurbo V3,0 de 6 litros liberar. Y esto se refleja no sólo en el rendimiento del motor, sino también en la Frenos de cerámica de carbono, el ABS mejorado que viene del 296 GTB y las zapatillas Pirelli especialmente desarrolladas para su uso.