Miércoles 15 de mayo de 2024
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¡Rara Ferrari 599 GTZ Nibbio Spyder Zagato a la venta!

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¡Rara Ferrari 599 GTZ Nibbio Spyder Zagato a la venta!

¡Ahora se está volviendo particularmente exclusivo! En la plataforma de subastas RM Sotheby's pronto habrá uno ultra raro Ferrari 599 GTZ Nibbio Spyder Zagato para ser subastado. Un vehículo de 2009 (Número de bastidor: ZFFFD60B000165830) Zagato solo en 2020 reconstruido ha sido. La subasta comienza el 13. febrero y con una alta probabilidad de que la copia no sea para menos de $ 1 millón cambiar de mano. Porque ya en 2018 había un GTZ Nibbio Spyder, que por increíble $ 1,49 millones fue subastado. En aquel entonces, sin embargo, era un Una sola unidad con transmisión manual. Ferrari solo tenía 599 GTB manuales con la clásica puerta de cambio abierta construido exactamente 30 veces y, hasta donde sabemos, Zagato realizó una conversión basada en un teléfono no otra vez.

Ferrari 599 GTZ Nibbio Spyder Zagato

¡Rara Ferrari 599 GTZ Nibbio Spyder Zagato a la venta!

El vehículo actual tiene el automatizado Caja de cambios F1 de seis velocidades y por supuesto lo espectacular Óptica 599 GTZ Nibbio Spyder. En general, hasta donde sabemos, solo nueve Se fabricaron 599 GTZ Nibbio Coupés. Zagato también estaba construyendo sechs Abrir variantes de Spyder. Pero, ¿qué significa realmente 'Nibbio'? Este es un tipo de Milán que ocurre en Italia. Se describe en los diccionarios italianos de la siguiente manera: Extremadamente rápido, hermoso y particularmente ágil, incluido un fondo inconfundible. De hecho, ya se ha dicho todo sobre el diseño del Zagato Ferrari 599 GTZ Nibbio Spyder. Sin embargo, no se debería hablar solo de la popa. También el Rueda delantera bien hecho. Incluso si, debido a la llamativa parrilla del radiador, inicialmente recuerda a un Aston Martin más reciente, y no a un Ferrari. Pero el diseño con eso oval, entrada de aire barrada Debe recordar el lenguaje de diseño de varios vehículos de carreras de Ferrari de los años 1950 y 60.

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El lado aparece con dos adicionales Entradas de aire en áreas especialmente enfatizadas y generalmente se mantuvo desde el 599 GTB nada excepto el parabrisas izquierda. Incluso el faros son nuevos. Las salidas de aire laterales van en una línea de cinturón curva Por encima y particularmente notables son aquellos que están completamente en estado inactivo luces traseras blancas. Se instalan deliberadamente sobre la parte trasera real, que se extiende como un borde tridimensional a lo ancho del Nibbio. El interior tiene una pintura gris plateada a juego. interior de cuero negro con costuras de vivos contrastes. Sin embargo, hay una diferencia real en el vehículo donante aquí, en contraste con el aspecto exterior. no. Las nuevas fundas de cuero tienen un bordado Logotipo de zagato en los reposacabezas y eso es todo. Por cierto, Zagato se ajustó uno ajustado para el clima lluvioso. Capucha de tela.

Motor V12 de aspiración natural con 620 PS y 608 NM

¿Y debajo del capó? Allí se encuentra el estándar de seis litros V12 aspirado naturalmente con 456 kW / CV 620 y 608 Newton metros Esfuerzo de torsión. También acelera sin afinar el atleta en solo 3,7 Sekunden a 100 km / hy permite aprox. 330 km / h de velocidad máxima. Y como ya se mencionó, cambia con el 'Transmisión superrápida F1'que en ese momento todavía con Michael Schumacher fue desarrollado conjuntamente. Los cambios de marcha solo tienen lugar después de presionar el botón correspondiente en el volante 0,1 Sekunden. Si obtenemos más información sobre esta copia en particular de RM Sotheby's, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscrito. En el siguiente video puedes ver cupé convertido, ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Foto / s: RM Sotheby's

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Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haga clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en las conversiones exclusivas de Zagato? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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