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El mercado de automóviles clásicos está aumentando en todo el mundo y en muchos lugares los precios sólo van en una dirección, es decir, hacia arriba. Los clásicos supuestamente cotidianos, que cada vez están desapareciendo por completo de la escena callejera, se ofrecen a menudo a precios que alcanzan alturas vertiginosas. En muchos casos, se adquiere un coche nuevo que es absolutamente moderno en términos de tecnología y que además ofrece niveles significativamente más altos de seguridad activa y pasiva. Sin embargo, un vehículo nuevo común y corriente, que sale de la línea de montaje por millones, a menudo no puede compararse con este clásico oro de garaje en cuanto a encanto y carácter.
1969er Ford Corcel Bino
Hoy nos gustaría presentarles un vehículo extraordinario que actualmente está a la venta en Brasil y cuesta la friolera de 149.900 reales brasileños, lo que equivale a unos 30.000 euros. Se trata de un Ford Corcel Bino del año 1969, extremadamente raro de encontrar incluso en el continente sudamericano y que además tiene algunas modificaciones. No sólo los faros adicionales redondos, que en combinación con los faros principales también redondos recuerdan vagamente a la unidad de iluminación opcional de un Skoda o un Renault clásico, sino también las pequeñas llantas de magnesio de 14 pulgadas transmiten una atmósfera de carreras de tiempos pasados. .
Lo que llama especialmente la atención es el Power Dome negro sobre el capó, que, por decirlo con moderación, parece bastante artificial. Este elemento debería sugerir mucha más potencia de la que realmente genera la pequeña berlina. Para llevar el rendimiento de forma óptima a la carretera, se deben aplicar los requisitos mencionados anteriormente. 14 pulgadas Neumáticos Pirelli P400 nuevos instalados, que también garantizan la seguridad.
Algunas características modernas llegaron al interior
Lo primero que llama la atención al entrar es el volante deportivo de tres radios llamado Walrod F1, que tiene la marca de las 6 en punto. También hay una moderna radio digital Bluetooth, cuyo objetivo es garantizar una buena experiencia de sonido en el modelo antiguo. El interior también ha sido completamente renovado y todas las características parecen como si fueran nuevas.
El viejo Ford está propulsado por un motor de gasolina atmosférico de 1,6 litros
El propulsor es un moderno motor de gasolina atmosférico de 1,6 litros y cuatro cilindros, que ya contaba de serie con 90 CV. Mediante algunos cambios, como un nuevo carburador doble Weber y otras medidas de ajuste clásicas para motores atmosféricos, se pretende que la unidad genere notablemente más potencia. Desgraciadamente no disponemos de información precisa sobre los datos de potencia, pero suponemos que el antiguo Corcel entregará más de 100 CV. Gracias a su peso extremadamente reducido, de sólo 950 kg, este vehículo seguramente podría atraer muchas miradas de sorpresa si se le diera un empujón. La potencia se transmite a las ruedas delanteras mediante una transmisión manual.
Nuestra conclusión:
- Un clásico realmente genial para los fanáticos de los automóviles clásicos. Lo único que nos parece elevado es el precio de venta, aunque, por supuesto, sabemos cuánto puede alcanzar el raro oro de garaje hoy en día.
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Crédito de la imagen/fuente: carro.mercadolivre.com.br
