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Otro - Tesla Model S Shooting Brake de RemetzCar

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 28 de agosto de 2020 a las 08:28 am

Otro - Tesla Model S Shooting Brake de RemetzCar

Nach dem Tesla Model S: freno de disparo de QWest Norfolk ahora también tiene la compañía holandesa RemetzCar presentó su interpretación de una variante práctica del Modelo S al público. Si desea ver el Stromer en vivo, debe ser paciente, porque el vehículo se presentará al público mundial en el Concurso Internacional de Elegancia Paleis Het Loo (29 junio a 1 julio) en Apeldoorn, Países Bajos, y luego recorrerá Europa. En nuestra opinión, la útil variante Shooting Brake es al menos tan buena como la copia de QWest y funciona gracias a una parte trasera ligeramente más inclinada y ventanas laterales más pequeñas, incluso más deportivas de lo que encontramos.

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Una vez más, la idea central era, por supuesto, crear una variante dinámica y deportiva y elegante de Shooting Brake que no esté necesariamente activada máximo El maletero está diseñado. después Niels van Roij Design Al final, se eligieron varias variantes para la versión "Bold Chrome" con marcos de ventana de cromo de alto brillo y la forma dinámica. Por cierto, la conversión no cambia la estructura central del vehículo y la seguridad no ha cambiado. Todas las zonas de deformación todavía están presentes y protegen a los ocupantes como de costumbre. La conversión convence con un portón trasero completamente nuevo con alerón trasero y un limpiaparabrisas y un alerón de techo elegantemente ocultos.

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Las líneas están subrayadas por la amplia franja cromada que se extiende hasta los pilares A a lo largo de la línea del techo. En base a esto visualmente, se instala una tira cromada similar alrededor del techo panorámico, que por supuesto solo se puede ver cuando se mira desde arriba. Además de la conversión, la pintura del Model S. es particularmente elegante. Se tomó la decisión de usar un verde metalizado con pigmentos dorados, lo que hace que Shooting Brake luzca realmente atractivo. Esta variante seguramente también encontrará una gran respuesta y al final solo el precio, que no conocíamos hasta ahora, será determinante. Si obtenemos información o imágenes, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

https://www.facebook.com/RemetzCar/videos/1778042798928119/

(Foto / s: RemetzCar / Construir por Niels van Roij Design)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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