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¿Alguna vez has oído hablar del equipo? Piezas de rendimiento de soluciones para automóviles (CSPP corto) escuchado? El sintonizador basado en 2015 tiene una nueva sede corporativa en Nörvenich e inmediatamente presentó un Golf R completamente reconstruido del modelo actual de séptima generación. Particularmente notable es el hecho de que el vehículo completo TÜV No daba nada por sentado en estos días. Por cierto, el enfoque del proyecto fue reducir el peso de la R y, entre otras cosas, implementar las nuevas llantas. La decisión se tomó para las ruedas forjadas 19 Zoll (9 × 19) OZ del tipo Superforgiata que pesan menos de 8 kg. Equipado es el juego de ruedas con neumáticos para la pista de carreras y especialmente es el tipo Pirelli P Zero Trofeo R en el formato 235 / 35 ZR19.
Sistema de frenos Lamborghini Aventador
Una mirada a través de los radios también revela un sistema de frenos modificado con monturas pintadas de naranja. Están salteadas las pinzas delanteras originales de seis pistones Lamborghini Aventador con discos Wave 390 milimétricos perforados de un Audi RS5. Los discos milimétricos 356 en el eje trasero, por otro lado, están siendo tomados en las pinzas por pinzas de cuatro pistones del Audi R8. Además, había un sillín separado para el freno de estacionamiento. Para que el juego de ruedas se asiente perfectamente en el arco de la rueda, y también en la pista de carreras se puede sacar la última décima, por supuesto, el chasis tuvo que cambiarse. Han instalado una suspensión de coilover Bilstein B16 Damptronic que se puede ajustar individualmente a todas las necesidades en cualquier momento. Wolfsburg aún pierde más peso en general gracias al elegante capó de fibra de carbono de los guardabarros de cuerpo ancho de Boca y Mücke hechos de GRP.
muchas partes aerodinámicas de carbono
La mejora aerodinámica es posible gracias al borde del alerón delantero de copa y el difusor de copa de Maxton, y los pequeños bultos de carbono y el alerón de techo Oettinger también contribuyen a mejorar la presión de contacto. Cualquiera que conozca los guardabarros Mücke sabe que son un poco más anchos que los de serie. Para que la relación óptica siga encajando, CSPP ha ensanchado los paneles laterales en la parte trasera unos cuatro centímetros en metal. Una modificación muy acertada que también podría venir directamente de fábrica. Sólo cuando se trata de potencia del motor "aún" no se ha ejecutado el programa completo. El motor turbo de dos litros y cuatro cilindros de 300 hp anteriormente solo tenía un sistema de admisión Eventuri hecho de Kevlar y un potente sistema de escape deportivo Friedrich Motorsport con control de válvulas. Por otro lado, los cambios en el interior son bastante extensos.
Racing también en el interior
Una vez más, todo está diseñado para competir, por lo que obtuve los asientos deportivos MK7 negro Alcantara Recaro Sportster, una barra antivuelco naranja Wiechers Clubsport con doble cruz y muchos accesorios hechos de carbono. El Wolfsburg está controlado por cierto con un volante deportivo modificado junto con levas de cambio elegantes de aluminio. La configuración se completa en el interior de las alfombras CSPP Clubsport. Con este piso también debería estar justo por encima de la gama 300 PS para competir con BMW M2 o Mercedes A45 AMG en la pista de carreras. Si recibimos información oportuna sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
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(Foto / s: Piezas de rendimiento de soluciones para automóviles)
Estos son los detalles del VW Golf R:
- Aumento del rendimiento de 221 kW / 300 PS por la ingesta de poliaramida Eventuri (Kevlar), varias cubiertas y artículos reemplazados por productos Racingline,
- Bajada (suspensión Bilstein B16 Damptronic coilover)
- Llantas de aleación OZ Superforgiata (dimensiones 9 × 19 pulgadas ET29 por todas partes)
- Neumáticos: Pirelli P Zero Trofeo R (235 / 35 ZR19)
- Guardabarros delantero Mücke-GFK
- Paneles laterales traseros ensanchados aproximadamente 4 cm
- labio maxton Copa alerón
- difusor maxton Copa
- Canards de carbono
- Oettinger spoiler de techo
- capó Boca-carbono
- Pintura en blanco
- Diseño de envoltura de piezas por WS Werbestil
- Interior con asientos deportivos Recaro Sportster, barras deportivas Wiechers club, alfombra Clubsport, cubiertas de fibra de carbono, volante de carbono, levas de cambio DSG de aluminio)
- nuevo sistema de frenos (pinza de freno separada para freno de estacionamiento electrónico, pistones VA 6 con discos 390-mm-Wave, sistema de frenos de pistón HA 4 con discos 356-mm-Wave, incluye kit de adaptador, cables flexibles de acero)
- Sistema de escape deportivo (sistema de escape 76-mm-Friedrich Motorsport de Kat con solapa
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Piezas de rendimiento de solución de coche VW Golf R
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