domingo 28 abril 2024
Menú

BMW M670i ​​​​de 850 CV de G-Power: ¿una alternativa energética al M8?

Tiempo de leer 3 Min.

BMW M670i ​​​​de 850 CV de G-Power: ¿una alternativa energética al M8?

En el mundo de los vehículos de alto rendimiento, el BMW M850i ​​LCI (Designación: G14 – Cabrio, G15 – Coupé, G16 – Gran Coupé) alcanzó una nueva dimensión de rendimiento gracias a la experiencia de G-Power. Conocido como el coche soñado por muchos entusiastas de BMW, el M8 del G8x de octava generación en diferentes variantes de carrocería – Coupé, Cabriolet y Gran Coupé – el máximo placer de conducir. Pero G-Power plantea la pregunta: ¿siempre tiene que ser el modelo superior M8 (F91 – M8 descapotable, F92 – M8 Coupé, F93 – M8 Gran Coupé) ¿ser? La respuesta está en la transformación del M850i, que ya tiene un sólido rendimiento de 530 PS y 750 Nm Del N63B44-V8 brilla. Sin embargo, G-Power se ha propuesto ofrecer al M850i ​​una opción significativamente más económica. relación precio-rendimiento para hacerlo aún más atractivo en comparación con el M8.

Potencia G BMW M850i

Con la actualización del software GP-620, que está disponible en combinación con un desbloqueo de ECU para los modelos posteriores a junio de 2020, aumenta el rendimiento PS 620, mientras el par está activado 850 Nm crece. Esto corresponde en gran medida a los datos clave de un M8 Competition. Y para aquellos que buscan aún más potencia, G-Power la tiene. GP-670 Software al inicio que funciona en conjunto con G-Power DeporteBajantes y la Silenciador trasero GP Deeptone el M850i ​​​​en violento 670 PS y 900 Nm jodido. El sonido del silenciador trasero GP Deeptone con salidas de escape revestidas de carbono supera claramente al del M8, mientras que el rendimiento supera incluso al del modelo superior... ¡y por una fracción del coste!

¡Kit de carrocería de carbono para más estilos!

BMW M670i ​​​​de 850 CV de G-Power: ¿una alternativa energética al M8?

Y G-Power hace que el M850i ​​brille no sólo en términos de rendimiento, sino también visualmente. El Capota de carbono GP Venturi con tecnología Dynamic Venting mejora la gestión térmica del compartimento del motor y también garantiza Flaps laterales de carbono dinámicos GP y Labio trasero de carbono GP-Dynamic para un look más deportivo, mientras Ala de carbono dinámica GP promete un aspecto aún más agresivo para las variantes coupé. La oferta se completa con dos variantes ultraligeras. llantas forjadas, D RR huracán y Huracán RS, fabricado en aluminio aeronáutico de alta tecnología.

¡La cabina también se puede cambiar!

Las opciones de personalización también continúan en el interior si se desea, donde destacan opciones como: Volante deportivo con luz de cambio LED, Paletas de cambio de carbono y bordado alfombras de piso subraya el carácter deportivo del M850i. Materiales de alta calidad como también están disponibles para un rediseño completo. Cuero y Alcantara disponible. El G-Power M850i ​​​​LCI no solo es una alternativa más económica al M8, sino también real gracias a las amplias actualizaciones Opción de alto rendimiento para aquellos interesados ​​en el poder, el diseño y la individualidad.

BMW M670i ​​​​de 850 CV de G-Power: ¿una alternativa energética al M8?

BMW M850i ​​​​de G-Power con hasta 670 CV:

  • Mejora del rendimiento:
    • GP-620:
      • Leistung: PS 620
      • par: 850 Nm
      • Para modelos a partir de 6/2020 con desbloqueo ECU
    • GP-670:
      • Leistung: PS 670
      • par: 900 Nm
      • Requiere ajustes de hardware, como bajantes deportivos y silenciadores traseros Deeptone.
  • Acústica y óptica:
    • Bajantes deportivos G-Power
    • Silenciador trasero GP Deeptone con un sonido característico, potente y amortiguado
    • Salidas de escape recubiertas de carbono
    • Opcional: aumento del límite de Vmax por encima 300 km / h
    • Escala del velocímetro 330 km / h ajustado
  • Mejoras exteriores:
    • Capota de carbono GP Venturi
    • Aletas laterales de carbono dinámico GP
    • Labio trasero de carbono dinámico GP
    • GP Dynamic Carbon Wing (solo para modelos cerrados)
    • Opciones de llanta: Hurricane RR y Hurricane RS (hasta 21 pulgadas)
  • Personalización de interiores:
    • Volante deportivo (opcional con luz de cambio LED)
    • Paletas de cambio de carbono
    • Felpudo bordado
    • Equipamiento completamente nuevo con cuero, Alcantara y compañía.

BMW M670i ​​​​de 850 CV de G-Power: ¿una alternativa energética al M8?

otras publicaciones relacionadas

G-Power BMW M3 Touring: ¡de familiar a superdeportivo!

BMW M670i ​​​​de 850 CV de G-Power: ¿una alternativa energética al M8?

G5M HURRICANE RR: ¡BMW M5 con 900 CV de G-Power!

BMW M670i ​​​​de 850 CV de G-Power: ¿una alternativa energética al M8?
BMW M670i ​​​​de 850 CV de G-Power: ¿una alternativa energética al M8?
Crédito/fuente de la foto: G-POWER
"tuningblog.eu" - la revista tuning

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert