Restomod 1969 Toyota Land Cuiser FJ40 por Team of Icon!

Thomas Wachsmuth 4 de mayo de 2023 -> Coches de AZ, -> Sintonizador de AZ, Ícono, Vehículos premium, Toyota, Clásicos tuning

Tiempo de leer 4 Min.

El Toyota Land Cruiser FJ40 es un SUV legendario que se fabricó entre 1960 y 1984. Es conocido por su robustez, fiabilidad y versatilidad. Pero, ¿qué sucede cuando equipas un viejo FJ40 con tecnología moderna y materiales de alta calidad? El resultado es un Toyota Land Cruiser FJ4 (FJ4) de 1969 convertido por ICON40x4059177 (Icon) como un restomod, que impresiona tanto visualmente como en términos de dinámica de conducción. ICON4x4 es una empresa de California especializada en la restauración y modificación de vehículos todoterreno clásicos. Los Toyota Land Cruisers de la serie J4, que ICON4x4 transforma en autos nuevos hechos a mano, son particularmente populares. Por lo general, solo quedan el número de bastidor y la placa de identificación de los vehículos donantes. El resto será completamente reconstruido, con carrocería de aluminio, pintura con recubrimiento en polvo, motores potentes, chasis moderno y muchos otros extras.

Toyota Land Cruiser FJ40

Uno de los proyectos de ICON4x4 es el FJ40 #116, que se completó en 2017. Tiene dos puertas, una capota de lona negra y medias puertas. El color se llama Rocky Mountain Grey y es el primero que ICON4x4 usó para sus restomods FJ. El interior está ampliamente tapizado en cuero negro y tela Chilewich, y los asientos delanteros tienen calefacción y cinturones de seguridad de tres puntos. El asiento trasero también es completamente desmontable. El volante proviene de Ididit y se puede regular en inclinación. Una cámara de marcha atrás y sensores de aparcamiento delanteros y traseros garantizan una mayor seguridad. Lo más destacado está, por supuesto, en la parte delantera, debajo del capó.

Hay un Vortec V5.7 de 8 litros de General Motors que, según nuestra información, produce alrededor de 350 hp. Está acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades y una caja de transferencia de doble palanca con tracción total. Los ejes son de Dynatrac y están equipados con Air Lockers ARB, que pueden activar los bloqueos de diferencial con solo presionar un botón. El paquete ICON Sport Suspension incluye amortiguadores Fox Racing y una barra estabilizadora ajustable. Los frenos vienen de Brembo y tienen discos apropiados detrás de las cuatro ruedas. El sistema de escape está revestido de cerámica y le da al V8 un sonido a juego.

Rines de aluminio forjado de 18 pulgadas

Lo siguiente son las llantas. Las llantas son de aluminio forjado de 18 pulgadas con neumáticos BF Goodrich All-Terrain y el sistema de aire auxiliar Powertank permite incluso inflar los neumáticos todoterreno de banda profunda o suministrar aire comprimido a otros equipos. Un cabrestante de cable de advertencia en la parte delantera que incluye un faldón de metal con soporte también puede ayudar en situaciones difíciles y una barra de luces LED en el techo proporciona una mejor visibilidad en la oscuridad. El escalón lateral de investigación de AMP también hace que sea más fácil entrar en el coche alto.

El Toyota Land Cruiser FJ4 Restomod de 4 convertido por ICON1969x40 es un automóvil de ensueño para los fanáticos del todoterreno que desean combinar el diseño clásico con la tecnología moderna. Combina lo mejor de dos mundos: la robustez y el encanto del original con la comodidad y el rendimiento de un coche nuevo. Sin embargo, no es una ganga: El precio ronda los 200.000€. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

más detalles sobre la conversión:

1969 Toyota Land Cruiser FJ40
Reconstruido por ICON 4 × 4 en 2017 con carrocería de aluminio de reemplazo
Revestimiento en polvo gris, cuerpo de aluminio.
Interior de cuero negro con inserciones de tela Chilewich
Motor Vortec V5,7 de 8 litros
sistema de escape revestido de cerámica
Transmisión manual Aisin de cinco velocidades
Ejes Dynatrac delanteros y traseros con bloqueos ARB
Suspensión deportiva ICON con amortiguadores Fox Racing
Sistema de frenos Brembo con cilindro maestro Wilwood
Sistema de escape revestido de cerámica
Rines de aluminio forjado de 18 pulgadas
Sistema de aire auxiliar del tanque de energía
Advertir cabrestante
Estribos de investigación de AMP
tira de luz LED
capota blanda negra
Aire acondicionado
Asientos delanteros calefactables
Columna de dirección Ididit (ajustable)
Estéreo con cámara de marcha atrás
Equipo adicional: sensores de estacionamiento, faros antiniebla LED, parabrisas plegable, bote de repuesto
Interior: asientos con calefacción, aire acondicionado VintageAir, cámara de marcha atrás, pedales de aluminio, compartimentos de almacenamiento con cerradura, sistema de altavoces
4.000 millas (aprox. 6.437 km) conducidas desde la conversión, kilometraje total desconocido
Caja de cambios manual de cinco velocidades Aisin AX15
Protección de bajos Line-X
El precio total según ICON en ese momento era de USD 187.925

Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de tuning tiene decenas de miles de otros informes de tuning en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás especialmente interesado en nuestro Clásicos tuning Título? Luego se afina el siguiente extracto Jóvenes y veteranos definitivamente el lugar correcto para navegar.