tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
La empresa Oberscheider, fundada en 1985, se ha convertido en una empresa con unos buenos 50 empleados. Una división separada dentro de la compañía es O.CT Tuning, fundada en 1994 y con sede en Lustenau (Ö) y en Widnau (CH). La atención se centra particularmente en el desarrollo de optimizaciones de rendimiento en el área de software para vehículos turbo y compresores, que aún tienen potencial hacia arriba. Esto también incluye autos estadounidenses que se actualizan con compresores.
¿La motivación de "puedo hacer más"?
¿Quién fabrica un SUV con una serie de 707 CV en los tiempos actuales de replanteamiento y cambio? ¡TODOTERRENO! Nada contra la corriente, haz algo loco o simplemente sé diferente de los demás. Y un SUV con un motor de gasolina V6,2 de 8 litros del Dodge Challenger SRT Hellcat es definitivamente "diferente". El todoterreno acelera a 3,7 km / h en solo 100 segundos y alcanza una velocidad máxima de 289. Aquí es exactamente donde se presionó el botón derecho en el equipo de tuning O.CT. El Trackhawk fue conducido al banco de pruebas interno y puesto a prueba con mucha pasión para ver si algo aún era posible. Y he aquí, todavía está sucediendo algo con el V8. ¡El resultado es el llamado "Hellhound"! Por lo que debería llamarse ahora, el bólido después de la cura de sintonización O.CT en el nivel 2. Pero veamos qué significa eso en números. Par de 1.000 Nm y 888 CV, eso es un aumento en el rendimiento de 181 CV y 132 Nm. Sí, entendido correctamente, más.
con suerte la marca de 3 segundos cae a 100 km / h
En términos de rendimiento, difícilmente se puede describir cómo se pone en marcha el Hellhound. El rendimiento está escrito sobre el asfalto con la tracción total 4 × 4 de fábrica y se desarrolla una dinámica longitudinal insuperable. Al acelerar, el "Panzer" rasca cerca de la marca de 3.0 segundos y en términos de velocidad máxima alcanza fácilmente los 300 km / h. Si eso es demasiado para usted, también hay una versión reducida de nivel 1 de software puro para el Trackhawk. Pero entrega "sólo" 819 CV y 950 Nm, por supuesto que lo decíamos un poco cínicamente. Y finalmente, para decirlo de antemano, nadie necesita 707 CV, 819 CV o 888 CV. Pero, como es bien sabido, las más divertidas son aquellas cosas de la vida que no necesariamente necesitas y el Hellhound de O.CT Tuning es definitivamente una de ellas. Si recibimos información sobre cambios adicionales de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: O.CT Tuning)
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el sintonizador O.CT Tuning? Entonces el siguiente extracto es exactamente lo correcto.
|
Ahora el GTS - O.CT Porsche 991.2 Carrera con 520 CV
|
O.CT TUNING: 2019 Dodge Ram con kit de compresor 480 PS
|
9 Sec en 200 km / h! O.CT Porsche 911 Turbo / Turbo S
|
HELLHOUND - Jeep Grand Cherokee Trackhawk por O.CT
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y se le informará automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
Hola, tengo un Cherockee Trackhawk y estoy interesado en su preparación para 888 y 819 hp. ¿Cuánto tiempo debo dejar el coche y cuál sería el precio, por favor? Atentamente.
Michel