domingo 28 abril 2024
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9 Sec en 200 km / h! O.CT Porsche 911 Turbo / Turbo S

Tiempo de leer 3 Min.

9 Sec en 200 km / h! O.CT Porsche 911 Turbo / Turbo S

O.CT TUNING ha realizado el estiramiento facial Porsche 911 Turbo / Turbo S (llamado 991.2). Después de que 1985 fundó una empresa de Widnau (Suiza) ya en 991.1 (VorFacelift) mostróque el turbo puede hacer mucho más, esta actualización tenía, por supuesto, también en la versión levantada. ¡Los datos clave no han cambiado! En ese momento pasó de estándar 560 PS y 700 NM (Turbo S) a impresionantes 669PS y 880NM y este es el caso ahora con el 991-2 Turbo y el 991-2 Turbo S. Aquí se sabe que la potencia de salida es de 540 PS y 660 NM en el turbo, así como de 580 PS y 710 NM en el turbo S. Después de la actualización, el O.CT TUNING 991 está casi a la par con el presentado ayer Copia de Manhart Performance y es, por lo tanto, una alternativa para clientes de Suiza.

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Aumento del rendimiento del "nivel 2"

Y el plus de rendimiento, por supuesto, también se refleja en los valores de aceleración. Para el sprint a 100 km / h, tanto el turbo como la "S" solo necesitan 2,59 segundos y después de 9,12 segundos ha caído la marca de 200 km / h. Una velocidad máxima de más de 335 km / h completa los impresionantes datos clave. O.CT logra el aumento de rendimiento "nivel 2" mediante una gestión del motor modificada (chip tuning), una adaptación del software de transmisión, nuevo turbocompresor de gases de escape con geometría de turbina variable (VTG), entrada de aire modificada, doble intercooler y filtro de aire deportivo.

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Sistema de escape deportivo de acero inoxidable disponible

Además, un sistema de escape deportivo de acero inoxidable está disponible opcionalmente para mejorar significativamente la acústica del motor bóxer de seis cilindros (con Tecnología de válvula 4, árboles de levas 2 por banco de cilindros, etc.) Por cierto, el resultado del aumento en el rendimiento es idéntico al 669 PS / 880 Nm ya mencionado para ambos vehículos. Si recibimos más información pronto, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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(Foto / s: O.CT Tuning)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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